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成都鴻之海水利設備有限公司
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更新時間：2023-07-09 09:53:16瀏覽次數(shù)：314次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線北海鋼板止水帶誠信贏天下 質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。
北海鋼板止水帶機械格柵結(jié)構(gòu)及工作原理
該環(huán)保設備主要由驅(qū)動機構(gòu)、機架、傳動機構(gòu)、齒耙鏈牽引機構(gòu)、撒渣機構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺上組裝、調(diào)試，空機試運行8小時方可出廠，確保組裝，也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。
(6)本機設電器過載保護裝置，當機械發(fā)生故障或超負荷時會自動停機并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運轉(zhuǎn)時，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵，活動副柵的間距與主柵條*，活動副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機為根本，以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續(xù)自動流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設備，回轉(zhuǎn)式機械格柵又稱格柵除污機。
GDGS型機械格柵除污機（攔污機）是一種可以連續(xù)自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進水口，同時也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)保總局的產(chǎn)品認定。
(4) 傳動機構(gòu)安裝于機架頂部，采用擺線針輪減速機，設過扭矩保護裝置（剪切銷），有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩，拆裝方便。
該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運動時，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機或小車內(nèi)，然后外運或作進一步的處理。
工程概況廣東省潮州市韓江流域東、西溪攔河閘工作閘門為平板定輪閘門,共16扇,每扇門體為3節(jié),現(xiàn)場拼裝焊接,由于在閘門安裝前,啟閉機軌道梁和立柱之間的連接梁已經(jīng)形成,造成閘門無法用起重設備直接吊裝就位,給閘門安裝帶來*困難。后,借助自制的拖架把閘門拖動到孔口,用啟閉機安裝就位。門體主要參數(shù)如表1所示。2施工現(xiàn)場攔河閘下游側(cè)為7m寬交通橋,閘門孔口和橋面之間有1條1m寬的電纜溝,啟閉機室立柱之間長15.06m、寬4.1m,立柱之間用混凝土連接梁相連,連接梁與橋面凈高5m,軌道梁與連接梁凈高3.8m,上游檢修門門槽和工作門門槽前后布置,門槽孔口寬2m,施工現(xiàn)場具體如圖1所示。3吊裝方案選擇1)方案1閘門大分節(jié)為24.5t,考慮用70t和40t汽車式起重機配合翻身,用70t起重機吊裝就位,但是由于啟閉機室連接梁的存在引言京南水電站位于桂江下游廣西梧州市京南鎮(zhèn),控制流域面積17 388 km2,電站采用燈泡貫流式機組,總裝機容量2×34.5MW。船閘位于攔河壩左端,岸邊,閘室軸線與壩軸線垂直。船閘按Ⅵ級航道設計,規(guī)模為一次通過1+2×120 t拖帶船隊,年通航過閘能力為100×105t。閘室長×寬×底水深為90 m×12 m×1.7 m。1船閘人字門缺陷分析船閘自1997年3月投運以來,尚未對人字門進行停航檢修,由于設備*連續(xù)運行,在運行中人字門常出現(xiàn)異響和異振,且頂樞座連接腹板多處出現(xiàn)貫穿性裂縫。對AB拉桿(A桿垂直于閘室,B桿平行于閘室)、人字門垂線、支承墊塊間隙及人字門跳動量分別進行測量,結(jié)果見表1、表2、表3和表4。從測量的結(jié)果分析中可以看出:(1)如表1所示,AB拉桿中在全關,全開狀態(tài)A桿變化值MaxΔ1 mm在允許值內(nèi),而B桿全關、全開變化值分別為MaxΔ3.0 mm,MaxΔ4.0 mm大大超出了原則值,說明B拉桿在工程樁況 宋隆水閘位于高要市金渡鎮(zhèn)東5 kni處的聯(lián)安圍內(nèi),為宋隆河出口,兼有防洪和排澇的雙重作用,圍內(nèi)集水面積417.28 bl尹。捍衛(wèi)耕地18 666.7hm2,人口28萬,是聯(lián)安圍內(nèi)的一座中型水閘。水閘建于1923年,原設防低,經(jīng)過了70多年的運行,工程已日趨老化,設備殘缺,閘門嚴重銹蝕,雖前后8次,仍難以工程運行要求。為確保工程,因此,對宋隆水閘按100年一遇的防洪進行除險加固,在原宋隆水閘出口西江側(cè)新建一座涵閘,新水閘包括涵祠、鋼閘門、啟閉機室3部分,腸洞截面尺寸為7mxgm(寬x高)。水閘縱剖面見圖1。閘門為防洪工作門.當西江水位上漲,為防止洪水倒灌人圍,則關閉閘門,當宋隆河水自西江時,則開啟閘門。2問.的提出 1995年完成的(宋隆水閘除險加固工程初步設計說明書),鋼閘門為平面定輪閘門,粵水電管字【1995]66號文(關于宋隆水閘除險加固工程初步設計的批復)對閘門設計的審批意見為:前言解臺二號船閘作為水上通航建筑物,船閘基本尺度為230*23m,口門寬度為23m,門檻水深為5m。閘門型式為人字型閘門,這樣就要求我們對船閘的人字閘門進行同步變速運行控制,確保人字閘門、液壓啟閉機等設備的運行。其控制工藝的選擇直接關系著船閘的運行,因此是一個極其重要的因素。人字閘門的開關可分為全低速運行和分段變速運行,全低速運行時比例泵的控制電壓和分段變速運行時的運行曲線時有現(xiàn)地操作面板所設定的。二、首先,我把閘門手動全低速運行情況簡單介紹(1)當閘門為雙側(cè)運行時,但有一側(cè)不是從開終區(qū)域和關終區(qū)域開始時,閘門為全低速運行;(2)閘門為點動運行時;(3)閘門為單側(cè)運行時;(4)檢修運行時;(5)故障保護運行時(如一臺比例泵或電機驅(qū)動回路故障時);(6)手動設定為全低速運行時(現(xiàn)地操作面板)除以上運行狀態(tài)外,閘門以自動變速運行。三、實現(xiàn)解臺二號船閘人字閘門同步變速運行控制閘門的準確開度控制與同步運行控制是采在即將迎來新60華誕之際,廣東水利建設傳來佳訊。9月15日,位于北江一級支流武江上的樂昌峽水利樞紐成功截流,為新誕辰送上了一份厚禮。15日一大早,樂昌峽水利樞紐工程施工區(qū)鑼鼓喧天,群獅舞動。上午10時13分,廣東省副省長李容根發(fā)出截流。25分鐘過后,三體水文測船停止抖動,兩岸戧堤*。李容根宣布:樂昌峽水利樞紐截流成功。樂昌峽水利樞紐工程是一座以防洪、發(fā)電為主,兼顧航運、灌溉等效益的綜合利用水利樞紐工程。工程建成后,可控制武江洪水,消減洪峰,使樂昌市的防洪由目前的10年一遇到50年一遇;與湞江上擬建的灣頭水庫聯(lián)合調(diào)度,可使韶關市的防洪由20年一遇到100年一遇。
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