該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時方可出廠,確保組裝,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時會自動停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時,不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條*,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。



1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)??偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。

該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動,從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動時,雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。

問題的提出弧形鋼閘門是水工建筑物中運(yùn)用廣泛的門型之一.1949年以來,通過*的工程實(shí)踐,我國在弧形閘門設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行等方面都積累了不少,技術(shù)水平也有了很大,絕大多數(shù)閘門經(jīng)過*運(yùn)行,經(jīng)受了設(shè)計(jì)條件的考驗(yàn),運(yùn)行性能良好.但是,一些工程的低水頭弧形閘門失事的實(shí)例也不少見,據(jù)不*統(tǒng)計(jì),已有20多起.在國外,這種大跨徑輕型低水頭弧形閘門失事的實(shí)例也時有發(fā)生,如和知壩堰頂弧形閘門、美國麥克萊倫克爾阿肯河航運(yùn)的弧形閘門等也遭到了.通過對國內(nèi)外弧形閘門事故的調(diào)查分析[1]發(fā)現(xiàn),雖然失事原因是多方面的,諸如水工結(jié)構(gòu)布置不當(dāng)、制造安裝要求不嚴(yán)、運(yùn)行不足及閘門支臂剛度較差等等,但是,仔細(xì)研究這些事故后,也能找出一些規(guī)律性.盡管這些失事閘門的運(yùn)行條件、結(jié)構(gòu)尺寸、構(gòu)造型式各不相同,時的直發(fā)原因也多種多樣,但從特征來看,有兩點(diǎn)共同特征值得注意:①從內(nèi)因分析,失事閘門全是因支臂喪失弧形鋼閘門是水工建筑物中運(yùn)用廣泛的門型之一。因其具有啟閉力小、構(gòu)造簡單、操作方便、無門槽等優(yōu)點(diǎn),故在國內(nèi)的水工建筑物上了廣泛應(yīng)用?;⌒伍l門的運(yùn)行實(shí)踐表明,閘門在啟閉或局部開啟時,甚至在關(guān)閉擋水時,常常產(chǎn)生振動,振動有時會達(dá)到相當(dāng)嚴(yán)重的情況,從而可能引起閘門的動力或某些構(gòu)件的動力失穩(wěn)。因此,弧形閘門的動力問題一直屬于閘門設(shè)計(jì)和運(yùn)行中一個需要解決的重要問題。本文主要研究了弧形鋼閘門的動力特性及其動力性。首先對現(xiàn)役弧形閘門的動力失穩(wěn)問題進(jìn)行了廣泛而深入的調(diào)查和分析;分析了引起閘門動力失穩(wěn)的原因,提出了開展閘門動力分析的和思路。介紹了弧形閘門這類板、梁、桿空間組合結(jié)構(gòu)的有限元動力分析的原理和。在此基礎(chǔ)上,采用大型有限元分析ANSYS對弧門的整體結(jié)構(gòu)(考慮流固耦合)作用進(jìn)行了有限元動力特性分析,通過計(jì)算,搞清了弧門自振特性隨開度的變化規(guī)律和流固耦合作用對閘門自振特性的影響。此外,本文還利用ANSYS對閘門.水工弧形鋼閘門由于其封閉面積大,啟閉方便,預(yù)埋件少,閘墩高度小等優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于水工建筑物中。鋼閘門的設(shè)計(jì)采用平面體系法或空間體系法,的鋼閘門傳力路徑不夠合理,造成結(jié)構(gòu)自重過大,耗費(fèi)大且不利于操作。此外,實(shí)際工程中很多鋼閘門的形式為結(jié)構(gòu)失穩(wěn),多歸因于設(shè)計(jì)的不足。結(jié)構(gòu)拓?fù)涫且环N新結(jié)構(gòu)理論,可應(yīng)用于概念性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本文嘗試給出一種新型的三支座大跨度水工弧門的設(shè)計(jì)方案:首先利用拓?fù)淅碚撛O(shè)計(jì)水工弧形鋼閘門各支撐部件的佳構(gòu)型;其次,根據(jù)概念設(shè)計(jì)結(jié)果組裝工弧形鋼閘門整體模型;再次,利用尺寸技術(shù),在弧形鋼閘門變形、應(yīng)力、自振、屈曲因子等要求的前提下,結(jié)構(gòu)自重;然后校核鋼閘門設(shè)計(jì)在其他工況下是否應(yīng)力、應(yīng)變、自振、屈曲因子等參數(shù)要求,確保結(jié)構(gòu)運(yùn)行;后利用Keyshot渲染三支座弧形鋼閘門結(jié)構(gòu)效果圖。在整個設(shè)計(jì)采用數(shù)值模擬Hyperworks展開建模、關(guān)于弧門主框架失穩(wěn)變形的假設(shè) 在主框架中,支臂上端與橫梁固接,受到橫梁的彈性約束;下端與支餃相連,對于常見的圓柱鉸,在框架平面內(nèi)亦屬彈性固定。確定主框架的支承形式和失穩(wěn)變形狀態(tài),是分析的前提.根據(jù)弧門的特定和具定構(gòu)造,可提出圖1所示的三種失穩(wěn)變形狀態(tài),即:有側(cè)移的反對稱失穩(wěn)變形、無側(cè)移的對稱失穩(wěn)變形和有約束側(cè)移的反對稱失變形。川片寸 圖1框架失穩(wěn)的形式 顯然,對于支臂而言,圖1一a所示的反對稱失穩(wěn)無疑是危險的一種失穩(wěn)情況,求得這種情況的卜值,便可知協(xié)值變化范圍的上限.但是,結(jié)合閘門的實(shí)際構(gòu)造考慮,二側(cè)有-角墻,閘門與側(cè)墻間隙中,又有止水橡皮填緊,因此,也可能發(fā)生其它兩種失穩(wěn)變形,即圖1一b,1一c。圖1一b為下端彈性固定的框架,在水流荷載對稱、止水橡皮嵌緊的情扭下,未產(chǎn)生側(cè)移的對稱失穩(wěn)變形。圖l一c則為由于荷載不對稱、結(jié)構(gòu)制造偏差、側(cè)向止水稼皮壓縮等原因發(fā)生的有約束側(cè)移的反對稱失穩(wěn)變形。下面將對各種失穩(wěn)弧形閘門因其沒有門槽、啟閉力小和操作運(yùn)行方便等特點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于水利工程中。隨著高壩建設(shè)的發(fā)展,弧形閘門的工作水頭不斷,閘門的尺寸也日趨加大。當(dāng)閘門關(guān)閉擋水時,閘門的設(shè)計(jì)一般都靜力要求,然而閘門在局部開啟狀態(tài)下運(yùn)行中在動水作用下發(fā)生強(qiáng)烈振動時有發(fā)生。振動給人們帶來噪音和不感,甚至引起閘門動力失穩(wěn),帶來嚴(yán)重的損失。水工閘門的運(yùn)行和正常工作對整個水利樞紐是至關(guān)重要的,因而開展對水工弧形閘門的結(jié)構(gòu)和動力特性研究具有很大的實(shí)際意義。本文結(jié)合開都河察汗烏蘇水電站工程這一實(shí)際工程,對其弧形閘門的動力特性以及其進(jìn)行了試驗(yàn)研究和數(shù)值計(jì)算。主要的研究內(nèi)容如下:(1)根據(jù)水彈性模型模擬原理要求,制作弧形閘門水彈性模型,對流激振動試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。(2)應(yīng)用ANSYS有限元,建立了該弧形閘門三維有限元數(shù)值模型,并對其進(jìn)行了動力分析,給出了弧形閘門的自振,并且進(jìn)一步分析了流固耦合效應(yīng)對自振特性的影響,同時運(yùn)用試驗(yàn)的