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英德市平面閘門/ 鋼閘門

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英德市平面閘門/ 鋼閘門公司產(chǎn)品遍及全國各地，經(jīng)國家機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格，被評(píng)為質(zhì)量達(dá)標(biāo)放心品牌本公司堅(jiān)持用戶*質(zhì)量*的原則，一如既往為各企業(yè)提供*的產(chǎn)品、*的服務(wù)，愿為國家環(huán)保事業(yè)做出更大的希望衷心關(guān)心和支持本公司事業(yè)的各界朋友，能提供更多的合作機(jī)會(huì)。歡迎光臨指導(dǎo)，共創(chuàng)美好明天！我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動(dòng)化程度高，是水利工程理想的機(jī)械設(shè)備。

詳細(xì)介紹

英德市平面閘門/ 鋼閘門產(chǎn)品詳情
YGZ硬止水面鋼閘門產(chǎn)品概述
YGZ硬止水面鋼閘門刨光后平直光滑，貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面，止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機(jī)作用下，當(dāng)電動(dòng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使電動(dòng)閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。鑄鐵閘門分為平面鑄鐵閘門和弧形鑄鐵閘門，低水頭小面積的工況采用平面鑄鐵閘門，它的重量相對(duì)于弧形鑄鐵閘門重量輕，厚度小。這樣他既達(dá)到使用要求又節(jié)省了原料和成本。而弧形鑄鐵閘門多用于高水頭大面積的出水口，它的迎水面呈弧形能有效緩解水的沖擊力，而且他的厚度很大重量較重，鑄鐵閘門主要適用于水庫，渠道，電站，河道等水利工程當(dāng)中，主要作用就是用于放水和閘水，具有耐腐蝕，不易變形，比較堅(jiān)固的特點(diǎn)。
英德市平面閘門/ 鋼閘門

鋼制閘門產(chǎn)品檢驗(yàn)步驟
1，鋼制閘門產(chǎn)品密封面間隙檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門門板與門框密封座的結(jié)合面在檢驗(yàn)前，必須清除全部雜物和油污，然后將鋼制閘門全閉再水平放下，在門板上無外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不能大于0.1mm。
2，鋼制閘門裝配檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將門板在門框內(nèi)入座，作全啟和全閉往復(fù)移動(dòng)，檢查門板在全啟和全閉時(shí)的位置，檢查楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙，用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
3，鋼制閘門滲漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門的密封面必須清除任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂，然后將鋼制閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，放置一小時(shí)以上，觀察是否滲水，其密封面的滲水量必須不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
4，鋼制閘門全壓泄漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌水試驗(yàn)，采用計(jì)量器具（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
5，鋼制閘門出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：每臺(tái)鋼制閘門產(chǎn)品須經(jīng)貴陽閘門廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證才會(huì)出廠。向我公司采購閘門的單位有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，采購我公司閘門的單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。

鑄鐵閘門設(shè)計(jì)要素
鑄鐵方閘門設(shè)計(jì)規(guī)范
隨著鑄鐵閘門的不斷發(fā)展，鑄鐵方閘門使用得越來越廣泛，鑄鐵閘門主要是由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵方閘門的斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件，板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強(qiáng)度，板面制成拱形，拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為了使鑄鐵方閘門方便制造，運(yùn)輸和安裝，閘板可以制成上下幾部分，待運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛性硬度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛性硬度，同時(shí)起到縱梁的作用。

鑄鐵閘門性能概述
鑄鐵閘門由導(dǎo)軌、門框、閘板、密封條、傳動(dòng)螺桿和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對(duì)稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接，導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為鑄鐵閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。通過楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好，與啟閉機(jī)配套使用，鑄鐵閘門為工作部分，啟閉機(jī)為鑄鐵閘門開啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開啟或關(guān)閉鑄鐵閘門。

5、游泳池肉芽腫這是一個(gè)細(xì)菌感染的皮膚病。致病菌為非典型分支桿菌，在海生動(dòng)物及海水中都可見到?；颊咄丘B(yǎng)魚或做魚缸清潔時(shí)刺破了手，從而被病菌侵入。表現(xiàn)為傷口皮膚紅腫、潰爛，形成潰瘍。：需要2-3個(gè)月甚至1年時(shí)間連續(xù)服藥。相對(duì)困難。開始新舊食物交替喂食，大約一星期左右，則可開始喂食新食物。加一點(diǎn)沒有味道的(無任何香料的)、純的酸乳菌，能幫助避免胃痛。這項(xiàng)措施必須在任何轉(zhuǎn)換的時(shí)候采用，甚至是一些成年的狗，突然改變狗的食譜，會(huì)造成胃脹氣和腹瀉。

獨(dú)流減河進(jìn)洪閘位于大清河與子牙河匯合處,是獨(dú)流減河的首部控制工程,主要作用為汛期大清河洪水經(jīng)獨(dú)流減河直接入海,以天津市和津浦鐵路,保護(hù)大清河中下游地區(qū)的生命財(cái)產(chǎn);汛后還可排除澇水,減輕瀝澇災(zāi)害。進(jìn)洪閘樞紐由南閘、北閘組成,兩閘中心線平行,間距450 m。北閘在左,南閘在右,中間有一島隔開。兩閘室軸線亦互相平行,南閘較北閘偏向下游100 m。1原工程概況及水閘鑒定結(jié)論北閘建成于1953年7月。該閘為開敞式結(jié)構(gòu)、浮筏式基礎(chǔ),共8孔,單孔凈寬13.6 m,閘底板高程2.11 m(85基準(zhǔn)高程,下同),閘室長(zhǎng)15.5 m,總寬122.8 m。交通橋橋面寬7.5 m,設(shè)計(jì)為汽-15。工作閘門為弧形鋼閘門,共8扇,啟門力2×4.54 kN。北閘上游設(shè)計(jì)水位為6.44 m,下游為6.24 m,設(shè)計(jì)泄流能力為1 020 m3/s。1969年南閘建成后,核定設(shè)計(jì)流量為840 m3/s。南閘建成于1969年6月淮河流域大型閘門及擋水啟閉設(shè)施的發(fā)展新成立以后,開始治理淮河,共修建大中型水閘600多座,這些水閘對(duì)淮河流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。閘門和啟閉機(jī)作為水閘的主要組成部分,通過啟閉機(jī)驅(qū)動(dòng)閘門來完成水位控制、調(diào)節(jié)流量、過送運(yùn)船只、排放泥沙等功能,其應(yīng)用和適用決定著整個(gè)樞紐的運(yùn)用效果。閘門通常由門葉結(jié)構(gòu)、埋件和啟閉設(shè)備三部分組成。早期淮河流域水閘大多采用混凝土閘門擋水,隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),目前治淮工程大型水閘普遍采用平面或弧型鋼閘門,升、浮箱式、臥倒式等特種門也逐漸應(yīng)用,船閘工程中人字型鋼閘門、一字型鋼閘門、橫拉式鋼閘門使用較多。啟閉機(jī)是閘門的動(dòng)力裝置,早期人們采用扒桿開啟閘門,齒輪式啟閉機(jī)也已少量使用,現(xiàn)今治淮工程中普遍采用卷揚(yáng)式、螺桿式、門型、液壓式啟閉機(jī),并朝著體積小、安裝低、傳輸力大和能耗少的方向發(fā)展。二、淮河流域水閘工程中應(yīng)用的閘門類型1、平面、弧形鋼閘門平面鋼閘門和弧型鋼閘門結(jié)構(gòu)前言弧門啟閉機(jī)是我公司的重點(diǎn)產(chǎn)品,為中小型水力發(fā)電站常用的蓄水閘門開、閉機(jī)械設(shè)備。啟閉機(jī)的運(yùn)行是電站水利設(shè)施和上、下游生命財(cái)產(chǎn)的重要保障。為了確保啟閉機(jī)的和可靠性,必須對(duì)啟閉機(jī)失效現(xiàn)象的分析,以便從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品控制上充分改進(jìn),確保啟閉機(jī)的運(yùn)行。事故發(fā)生在電站進(jìn)行2×1000kN閘門水封調(diào)試安裝時(shí),吊裝閘門的啟閉機(jī)突然發(fā)生故障,致使閘門失去控制從約5米高的位置落下。事故直接造成啟閉機(jī)傳動(dòng)部件、電控柜損毀,閘門及閘門底砍嚴(yán)重變形、開裂,兩人受輕傷。2、事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查事故發(fā)生后,我公司立即成立事故調(diào)查組到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)啟閉機(jī)Hug—400(見圖1)制動(dòng)器制動(dòng)鼓、聯(lián)軸器爆裂(見圖2),TH45H—19—224—F減速機(jī)高速軸斷裂(見圖3),YZR280M—10/55電動(dòng)機(jī)后機(jī)殼出現(xiàn)裂紋(見圖4)。由于制動(dòng)器聯(lián)軸器的爆裂,飛出的碎塊砸壞了電控柜(見圖5),閘門失控落體砸在底坎上.概述作為水工建筑物的啟閉機(jī)是一種專門用來啟閉水工建筑物中的閘門用的起重機(jī)械。它與通用起重機(jī)一樣,是一種循環(huán)間隔吊運(yùn)機(jī)械。作為特種用途的起重機(jī),啟閉具有荷載變化大。前面各章介紹了閘門啟閉力的計(jì)算,啟閉力包括閘門門葉自重、行走摩阻力、配重或水柱壓力、上托力、下吸力等,除自重外,后幾種力都與閘門承受的水壓力有關(guān),而閘門承受的水壓力是隨門葉而變化的。因此,啟閉機(jī)的載荷是在不斷變化的,變化幅度很大且非常不均勻。例如,當(dāng)閘門下落關(guān)閉時(shí),作用在啟閉機(jī)撓性構(gòu)件上的載荷有可能下降為零,也就是說閘門及其附件的重力不足以克服阻力,只得添加配重或者采用剛性桿件施加閉門力把閘門壓下去。而有時(shí)閘門中因意外原因出現(xiàn)卡阻,大載荷有可能超過原先設(shè)計(jì)的額定載荷,所以中等以上容量的啟閉機(jī)一般要求設(shè)置負(fù)荷指示和負(fù)荷器;工作級(jí)別一般較低,但要求可靠。除一些船閘以及用的閘門在特定時(shí)期內(nèi)啟閉較外,其余的閘門都比較少操作,因此啟閉機(jī)工作級(jí)別因我國早期從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度出發(fā)及國情條件,舊式的閘上啟閉機(jī)多為形式簡(jiǎn)單、露天陳設(shè)的手動(dòng)啟閉機(jī)組, 2基本沒有設(shè)施?，F(xiàn)在大多處于無常使用或*廢閘上啟閉機(jī)房的體型設(shè)計(jì)需要在水工、機(jī)電等主導(dǎo)專棄狀態(tài)’無法正常的功能需要。出于對(duì)啟閉機(jī)等設(shè)施業(yè)的技術(shù)要求基礎(chǔ)上結(jié)合項(xiàng)目造價(jià)、業(yè)主及使用方的建議的及使用壽命的需要,同時(shí)配套有啟閉機(jī)相應(yīng)功意見等協(xié)調(diào)考慮。在整個(gè)水利工程項(xiàng)目中啟閉機(jī)房?jī)H屬于能的水利工程很多位于城市內(nèi)部或者周邊,對(duì)城市的整體較小的一個(gè)單位工程,但是對(duì)整個(gè)工程形象來說具有畫龍形象有舉足輕重的作用。針對(duì)閘上啟閉機(jī)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)——啟閉機(jī)房,有必要進(jìn)行深人擴(kuò)展的建筑設(shè)計(jì),使其在近年來,閘上啟閉機(jī)房的設(shè)計(jì)除了啟閉機(jī)圍護(hù)、結(jié)構(gòu)功能的前提下’盡量與外部相協(xié)調(diào)’成為區(qū) 儀器盤柜布置及電纜鋪設(shè)等單部相應(yīng)的功能外’外部域內(nèi)的視覺景象。作為水利行業(yè)設(shè)計(jì)院的建筑設(shè)計(jì)人立面形態(tài)出現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)。概述作為水工建筑物的啟閉機(jī)是一種專門用來啟閉水工建筑物中的閘門用的起重機(jī)械。它與通用起重機(jī)一樣,是一種循環(huán)間隔吊運(yùn)機(jī)械。作為特種用途的起重機(jī),啟閉具有荷載變化大。前面各章介紹了閘門啟閉力的計(jì)算,啟閉力包括閘門門葉自重、行走摩阻力、配重或水柱壓力、上托力、下吸力等,除自重外,后幾種力都與閘門承受的水壓力有關(guān),而閘門承受的水壓力是隨門葉而變化的。因此,啟閉機(jī)的載荷是在不斷變化的,變化幅度很大且非常不均勻。例如,當(dāng)閘門下落關(guān)閉時(shí),作用在啟閉機(jī)撓性構(gòu)件上的載荷有可能下降為零,也就是說閘門及其附件的重力不足以克服阻力,只得添加配重或者采用剛性桿件施加閉門力把閘門壓下去。而有時(shí)閘門中因意外原因出現(xiàn)卡阻,大載荷有可能超過原先設(shè)計(jì)的額定載荷,所以中等以上容量的啟閉機(jī)一般要求設(shè)置負(fù)荷指示和負(fù)荷器;工作級(jí)別一般較低,但要求可靠。除一些船閘以及用的閘門在特定時(shí)期內(nèi)啟閉較外,其余的閘門都比較少操作,因此啟閉機(jī)工作級(jí)別盤香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過載保護(hù)裝置部分。盤香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房?jī)?nèi),鋼絲繩通過設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門。1盤香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場(chǎng)地,匯集和倉庫領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后.

關(guān)鍵詞：啟閉機(jī) 液壓機(jī) 制動(dòng)器鋼絲繩

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