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路燈單燈控制系統(tǒng)

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)CHV-1091

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地青島市

聯(lián)系方式:王文琦查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-03-22 16:40:45瀏覽次數(shù):579次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:19條

所在地區(qū):山東青島市

聯(lián)系人:王文琦 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路燈單燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在*辦公樓的數(shù)據(jù)處理中心中,以預(yù)定義規(guī)則或人工控制方式,對(duì)單盞/單桿、逐條街道和區(qū)域的路燈進(jìn)行:電壓/亮度調(diào)整、自動(dòng)開關(guān)、故障監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等控制。所有控制工作只需在主控服務(wù)器上做相關(guān)設(shè)置,無需再手工控制各類電閘和開關(guān)電源。

詳細(xì)介紹

目前城市路燈與景觀照明普遍存在以下問題:

  • 電能浪費(fèi)
  • 效率較低
  • 管理不便

路燈單燈控制系統(tǒng)是由安裝于路燈燈桿或燈頭中的節(jié)點(diǎn)控制器,安裝于每街道或區(qū)域電控柜中的集中控制器,以及數(shù)據(jù)處理中心構(gòu)成。

路燈單燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在*辦公樓的數(shù)據(jù)處理中心中,以預(yù)定義規(guī)則或人工控制方式,對(duì)單盞/單桿、逐條街道和區(qū)域的路燈進(jìn)行:電壓/亮度調(diào)整、自動(dòng)開關(guān)、故障監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等控制。所有控制工作只需在主控服務(wù)器上做相關(guān)設(shè)置,無需再手工控制各類電閘和開關(guān)電源。

按照預(yù)設(shè)條件,可實(shí)現(xiàn)

  • 根據(jù)時(shí)間段自動(dòng)調(diào)節(jié)功率,例如在后半夜將路燈電壓下降10%,此時(shí)照度僅下降1%,同時(shí)夜間人眼已適應(yīng)黑暗環(huán)境,瞳孔進(jìn)光量變大,因此毫不影響視線
  • 在夜間或在用電緊張時(shí)期,可設(shè)定時(shí)間自動(dòng)關(guān)閉全部或部分景觀照明
  • 按照區(qū)域和街道分別設(shè)置路燈開啟規(guī)則,如:對(duì)重點(diǎn)防范區(qū)域路燈全部開啟,安全地段、有防護(hù)欄路段或人流很少路段則按比例開啟和控制路燈(僅開道路內(nèi)側(cè)燈或外側(cè)燈、循環(huán)式隔桿開燈、保持視覺照度的情況下調(diào)降功率)

節(jié)能效益

應(yīng)用本系統(tǒng),使用調(diào)降功率、循環(huán)式隔桿開燈以及開單側(cè)燈的方式,可綜合節(jié)電30%-40%左右以上。以一個(gè)擁有3000盞路燈的中等城鎮(zhèn)為例,一年可節(jié)約電能164-262萬度,節(jié)約電費(fèi)98.6-157.7萬元。

維護(hù)成本效益

在使用本系統(tǒng)后

  • 使用實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式,及時(shí)調(diào)整線路電壓,使路燈電壓在前半夜保持恒定,保證照明,保護(hù)燈具
  • 在后半夜下調(diào)路燈電壓,降延長(zhǎng)路燈使用壽命
  • 所有電壓調(diào)節(jié)可以在系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定,也可以使用臨時(shí)定制方案,應(yīng)對(duì)節(jié)假日、天氣和其它特殊情況
  • 對(duì)路燈電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)處于使用壽命后期電流異常的路燈進(jìn)行預(yù)警處理,對(duì)由于燈具或電壓原因處于持續(xù)啟動(dòng)狀態(tài)的路燈及時(shí)切斷單燈回路等待檢查和維修。

管理效率提升

  • 路燈巡查和維修效率

路燈巡查和維修對(duì)于市政部門來講是一項(xiàng)耗費(fèi)大量人力和時(shí)間的工作,需要逐條人工馬路巡查。白天做路燈維修時(shí)還需要開著所有路燈,才能挨個(gè)查找故障和進(jìn)行更換。

應(yīng)用本系統(tǒng)則使得故障路燈的識(shí)別和維修變得異常簡(jiǎn)單,單個(gè)路燈的故障,均可自動(dòng)識(shí)別,并顯示在監(jiān)控臺(tái)屏幕上,維修人員根據(jù)路燈編號(hào)直接定位路燈進(jìn)行維修,免去巡查工作,省時(shí)省力。

  • 預(yù)定義自動(dòng)控制

應(yīng)用本系統(tǒng),可在控制中心對(duì)城市的所有路燈,按照區(qū)域、路段、時(shí)間段、朝向、間隔方式等規(guī)則進(jìn)行定時(shí)自動(dòng)開關(guān)、電壓控制,也可實(shí)時(shí)手動(dòng)進(jìn)行開關(guān)控制??筛鶕?jù)不同季節(jié)、天氣和光照亮度的變化,在控制中心預(yù)定義時(shí)間或自然亮度界限。

本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城市安全所需的安警協(xié)同要求,針對(duì)突發(fā)事件要求,可以同步進(jìn)行路燈開關(guān)響應(yīng)。 

  • 電力設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控

應(yīng)用路燈遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng),可依據(jù)用電情況,判斷無人值守的用電設(shè)備運(yùn)行情況。所有運(yùn)行參數(shù)(自動(dòng)通斷電時(shí)間,區(qū)域劃分)可在管理終端隨時(shí)設(shè)置,隨時(shí)啟用。 

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