工程應(yīng)急柴油發(fā)電機35千瓦價格
型號：TO35000ETX | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 35KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
備用功率： | 36W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 38L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 7L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | */1h |
功率因素： | 0.9/1 | 缸徑*行程： | 4*82*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 50HP |
發(fā)電機類型： | 稀土永磁電機 | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 電子調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 1500/1800 | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸、四沖程 | 機器重量： | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
工程應(yīng)急柴油發(fā)電機35千瓦價格隨著工作循環(huán)的重復(fù)，柴油發(fā)電機不斷運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴射泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機械轉(zhuǎn)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,以速度傳感器檢測速度的柴油引擎,測試結(jié)果的百分比與給定的標準速度信號轉(zhuǎn)換為電信號的比較,得出的結(jié)論是,偏差信號,再用柴油發(fā)電機組執(zhí)行機構(gòu)位置反饋信號,測量的基礎(chǔ)上合成信號作為輸入信號的執(zhí)行機構(gòu)運動,柴油發(fā)電機組通過控制燃油噴射泵的變速桿位置來調(diào)節(jié)供油量，以達到速度穩(wěn)定的目的。目前國外的柴油機還涉及*的發(fā)動機的“電噴霧”控制技術(shù)，其特點是承載特性、節(jié)約燃料和環(huán)境排放、減少噪音。發(fā)電機組的主動調(diào)節(jié)是對柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
發(fā)電機組的主要驅(qū)動設(shè)備為交流發(fā)電機和發(fā)動機連接的一個靈活的驅(qū)動器?，F(xiàn)代發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，它以柴油(汽油)為燃料，以發(fā)動機為動力驅(qū)動發(fā)電機。它由三個主要部分組成:發(fā)動機同步交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)。其中，發(fā)動機是發(fā)動機設(shè)備，用于啟動整個發(fā)電機組;同步發(fā)電機用于發(fā)電;控制系統(tǒng)是用來控制啟動、運行和停止整個發(fā)電機組。電機和同步交流發(fā)電機是準確固定橋鋼底盤架安裝,發(fā)動機啟動電池的直流電機和所有安裝在一般控制監(jiān)測設(shè)備的控制箱。
環(huán)保在線