隧道內(nèi)墻體也是噴涂涂料的，為了滿足防火要求，提高墻體的耐火性能會噴涂防火涂料。但是防火涂料本身就是粉末狀的，充分?jǐn)嚢韬筮M(jìn)行噴涂形成的防火層為表面顆粒狀，并不是跟油漆一樣，刷完后平整有光澤。這種顆粒狀涂層如果不平整會非常明顯，所以隧道防火涂料噴涂工作是一項非?？简炇┕すと思夹g(shù)的工作。

隧道防火涂料廠家為了保證平整度要從兩方面入手：

1，要選擇經(jīng)驗豐富的施工工人進(jìn)行噴涂，控制好噴槍的噴涂厚度，讓噴槍時刻垂直墻體進(jìn)行噴涂，噴出來的涂層自然更加平整。

2，噴涂后在涂層未干之前，要針對不平整的位置進(jìn)行重點抹平。

隧道防火涂料施工雖然在整個隧道工程中算是一個小工程，但是卻有很多的施工問題需要注意，否則很容易影響整體的施工效果，為工程的驗收帶來困難。

首先一個就是掉皮脫落問題，跟家裝噴涂一樣比較常見，分析其原因主要就是涂料的粘結(jié)性強(qiáng)度和施工技術(shù)這兩個方面影響。所以涂料要盡量選擇品牌廠家的，質(zhì)量好歹有保證。施工上就不說了，比較考驗技術(shù)。

第二個問題就是厚度不達(dá)標(biāo)的問題，因為厚度影響到防火性能，所以要求達(dá)到相應(yīng)的厚度，這個根據(jù)具體的情況而定，在施工前談妥，才不會影響后面的施工進(jìn)度。

隧道防火涂料廠家隧道涂料噴涂技巧

隧道內(nèi)的墻體多為混凝土墻體，對墻體噴涂涂料需要*行沖洗，否則涂料噴涂后會因為墻體上的塵土過多無法粘附在上面。墻體沖洗之后，涂料肯定不能濕著就去噴，等墻體*干了之后在噴涂涂料。

用潔凈的水將涂料調(diào)至合適噴涂的黏度，以涂-4黏度計測量，合適的黏度一般是20秒~30秒。

涂層的厚度很考驗工人對噴槍的掌握程度，空氣壓力控制在0.3~0.4兆帕。壓力過小，漆液霧化不良，表面會形成麻點;壓力過大易流掛，且漆霧過大，既浪費材料又影響操作者的健康。

噴槍可作上下、左右移動，以10~12米/分的速度均勻運作，噴嘴要平直于物面噴涂，盡量減少斜向噴涂。當(dāng)噴到物面兩端時，扣噴槍扳機(jī)的手要迅速松一下，使漆霧減少，因為物面的兩端，往往要接受兩次以上的噴涂，是容易造成流掛的地方。當(dāng)然像隧道防火涂料這種粉末狀涂料噴涂的時候產(chǎn)生流掛的現(xiàn)象還是比較少的，一般水溶性涂料要比較多。

涂料噴涂后多多少少都會帶有一些雜質(zhì)，常見的雜質(zhì)多是由以下幾種情況產(chǎn)生。常見雜質(zhì)主要來源于噴粉環(huán)境中的顆粒，以及其他各種因素引起的雜質(zhì)，現(xiàn)概括如下。

1.隧道內(nèi)噴粉雜質(zhì)。主要是灰塵、衣物纖維、設(shè)備磨粒和噴粉系統(tǒng)積垢。解決方法是每天開工前使用壓縮空氣吹掃噴粉系統(tǒng)，用濕布和吸塵器*清潔噴粉設(shè)備和噴粉室。

2.粉末雜質(zhì)。主要是粉末添加劑過多、顏料分散不均、粉末受擠壓造成的粉點等。解決方法是提高粉末質(zhì)量，改進(jìn)粉末儲運方式。

3.水質(zhì)雜質(zhì)。主要是前處理所使用的水中含砂量、含鹽量過大引起的雜質(zhì)。解決方法是增加水過濾器。

總之，隧道防火涂料噴涂施工必須做好一些細(xì)節(jié)工作，才能保證后的施工效果達(dá)標(biāo)，可以順利通過驗收。

在施工過程中，重要的一點就是做好安全工作，在保證施工安全的情況下，保證施工的順利進(jìn)行。

隧道內(nèi)防火涂料噴涂工作如何做好安全文明施工

1、應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理制度，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受甲方和行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。

2、對本施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)，必須認(rèn)真履行合同規(guī)定的安全生產(chǎn)義務(wù)，遵守高速公路施工安全規(guī)則，做好隧道施工安全防護(hù)工作。遵守甲方的各項的安全管理制度，服從甲方的安全生產(chǎn)管理。

3、應(yīng)對其施工現(xiàn)場的工作人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化人員安全意識。

4、對其施工的工程區(qū)域安全、工作人員安全負(fù)責(zé)，在施工中發(fā)生的傷亡事故和管理不善造成的其他損失由承擔(dān)。

5、整個施工過程中，必須做到文明施工，施工現(xiàn)場整潔有序和規(guī)范化作業(yè)，保證施工環(huán)境優(yōu)良，材料堆碼整齊，施工場地平整無積水，管線布置規(guī)范。