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缸徑	10mm	氣缸數(shù)	12
種類	其他

雜質(zhì)擠入密封面除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣. 潤(rùn)滑不良檢查油霧器是否失靈輸出力不足活塞或活塞桿卡住重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負(fù)荷. 動(dòng)作不平穩(wěn) 供氣流量不足加大連接或管接頭口徑有冷凝水雜質(zhì) 注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結(jié). 緩沖密封圈磨損更換密封圈緩沖效果不良調(diào)節(jié)螺釘損壞更換調(diào)節(jié)螺釘汽缸速度太快注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合有偏心橫向負(fù)荷消除偏心橫向負(fù)荷損傷活塞桿損壞活塞桿受沖擊負(fù)荷沖擊不能加在活塞桿上氣缸的速度太快設(shè)置緩沖裝置缸蓋損壞緩沖機(jī)構(gòu)不起作用在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

打折處理FESTO擺動(dòng)氣缸DRRD系列

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材。FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱FESTO緊湊型氣缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。

選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。 4.FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂當(dāng)FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用FESTO緊湊型氣缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在FESTO緊湊型氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)FESTO緊湊型氣缸的材料和修刮的工藝而定。

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