FESTO單向節(jié)流閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。FEST0節(jié) 流閥有兩個(gè)密封面，常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為50，介質(zhì)溫度不高時(shí)為2° 5
FESTO單向節(jié)流閥的閘板可以做成一個(gè)整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面 角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。
費(fèi)斯托FESTO單向節(jié)流閥在滿足過程控制要求的前提下，所選的閥應(yīng)盡量簡單、可靠、價(jià)廉、壽命長、維修方便和備件來源及時(shí)可靠。要盡力避免單純追求好的結(jié)構(gòu)、好的材質(zhì)、多帶附件，而忽略了對可靠性、經(jīng)濟(jì)性的考慮。從可靠性觀點(diǎn)來看，結(jié)構(gòu)越簡單，其可靠性就越高；材質(zhì)選擇過高，將造成不必要的價(jià)格投入。
？festo單向節(jié)流閥由單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個(gè)方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而方向能快速退回。 FESTO單向節(jié)流閥與festo單向節(jié)流閥工作原理FESTO單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。FESTO單向節(jié)流閥和festo單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥。FESTO單向節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。氣流徑P口輸入，通過節(jié)流口的節(jié)流作用后經(jīng)A口輸出。節(jié)流口的流通面積與閥芯位移量之間有一定的函數(shù)關(guān)系，這個(gè)函數(shù)關(guān)系與閥芯節(jié)流部分的形狀有關(guān)。常用的有針閥型、三角溝梢型和圓柱斜切型等，與液壓節(jié)流閥閥芯節(jié)流部分的形狀基本相同，這里不再重復(fù)。圖示即是圓柱斜切閥芯的節(jié)流閥。festo單向節(jié)流閥它是festo單向閥和FESTO單向節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合控制閥。當(dāng)氣流由P口向A口流動(dòng)時(shí)。經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流;反方向流動(dòng)，即由A向P流動(dòng)時(shí)，festo單向閥打開，不節(jié)流。

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1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2.費(fèi)斯托節(jié)流閥由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來源：費(fèi)斯托節(jié)流閥燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會(huì)在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
德國費(fèi)斯托FESTO單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。德國費(fèi)斯托FESTO單向節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

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