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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線產(chǎn)品認(rèn)證 | iso9001 | 額定電流 | 900A |
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額定電壓 | 400V | 加工定制 | 是 |
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)溫度過高?柴油發(fā)電機(jī)使用過程中因?yàn)槿紵脑驎?huì)出現(xiàn)高溫,但異常的高溫就值得大家注意了,可能是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題故障
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)溫度過高
柴油發(fā)電機(jī)使用過程中因?yàn)槿紵脑驎?huì)出現(xiàn)高溫,但異常的高溫就值得大家注意了,可能是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題故障。
華力機(jī)電技術(shù)人員介紹,引起柴油發(fā)電機(jī)溫度過高的主要原因有:
1、柴油機(jī)*使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。
2、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
3、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多、散熱不良。
4、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。
5、供油時(shí)間過遲引起柴油機(jī)過熱。
6、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè),引起運(yùn)動(dòng)件過熱,或因配合間隙過小而卡死。
7、冷卻水不足,而引起柴油機(jī)過熱。
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)溫度過高
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少、強(qiáng)度降低、潤滑不良、嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故,因此當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)要及時(shí)維修。
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