聯(lián)系電話
電動(dòng)搬運(yùn)叉車加裝稱重已成熟
電動(dòng)搬運(yùn)叉車加裝稱重已成熟電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池不要橫放!因?yàn)?/span>,電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
電動(dòng)搬運(yùn)叉車加裝稱重已成熟為了保證電動(dòng)叉車稱重的各種環(huán)境中測(cè)量精度,一般在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?,以及傳感?dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度,一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至稱重儀表,用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償,在調(diào)?;蚋鼡Q數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無(wú)需通過接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測(cè)維修的簡(jiǎn)單性及取保商業(yè)計(jì)量的準(zhǔn)確性。
特點(diǎn):
直接壓力受力,安裝美觀,*
靜態(tài)0.2%,動(dòng)態(tài)小于0.5%國(guó)家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn),用于碼頭等礦業(yè)結(jié)算。
靜態(tài)起斗出數(shù)稱重,動(dòng)態(tài)直接大起大落稱重
和日常耗油量一致不改變車的使用壽命。
45°斜面智能鍵盤操作,自動(dòng)累加重量。單次重量顯示,具有聲光報(bào)警提示。具有夜光燈照明。
無(wú)溫度影響,一次標(biāo)定成功,以后不存在不必要的來回維護(hù)費(fèi)用
8個(gè)擴(kuò)展通道(選配),臨時(shí)切換,獨(dú)立計(jì)算
載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。按規(guī)定程序操作,精度誤差可控制在1%,無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
電動(dòng)叉車可分為:四向電動(dòng)叉車、電動(dòng)托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動(dòng)牽引車、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移式電動(dòng)叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、平衡重叉車、冷庫(kù)電動(dòng)叉車、電動(dòng)防爆叉車、步行平衡重叉車、電動(dòng)油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、電動(dòng)牽引車、揀選車等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。