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汽車衡防作弊稱重系統(tǒng)-重量曲線版

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更新時(shí)間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):424次

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汽車衡防作弊稱重系統(tǒng)-重量曲線版,從實(shí)際使用效果看,采用重量曲線可以很好防止車輛未停穩(wěn)稱重的作弊行為。因?yàn)檫^磅時(shí),由軟件而非個人去控制稱重?cái)?shù)據(jù)采用時(shí)間,從根本上防止了該種作弊行為發(fā)生。

汽車衡防作弊稱重系統(tǒng)-重量曲線版

汽車衡防作弊稱重系統(tǒng)-重量曲線版功能說明:

重量曲線分析

    在汽車衡稱重過程中,存在車輛未停穩(wěn)稱重和個別不法分子在汽車衡重量傳感器加裝遙控裝置,通過遙控手段,人為改變傳感器儀表輸出,這兩種作弊現(xiàn)象。

    車輛上衡是一個緩慢過程,隨著車輛逐漸上衡,汽車衡重量傳感器感應(yīng)電阻也逐步發(fā)生變化,稱重儀表讀數(shù)也逐步在變化,車輛停穩(wěn)后,讀數(shù)會穩(wěn)定下來。
當(dāng)車輛還未停穩(wěn),儀表讀數(shù)沒有達(dá)到穩(wěn)定值時(shí),過磅員出于各種非正常因素影響而過磅,計(jì)量出來數(shù)值肯定比實(shí)際重量小。在銷售貨物計(jì)量中,例如,煤炭銷售,這 種作弊現(xiàn)象發(fā)生在過毛重計(jì)量階段,毛重減輕后,貨物凈重減少,采購商可以憑空減少這部分貨物采購費(fèi)用。在貨物采購計(jì)量中,例如,收購石灰石,這種作弊現(xiàn)象 發(fā)生在過皮重計(jì)量階段,皮重減輕后,貨物凈重加大,銷售商可以憑空獲取這部分貨物貨款。
    我們采用重量曲線技術(shù)來防范這種作弊行為,即在稱重軟件中實(shí)時(shí)繪制重量曲線,稱重時(shí),稱重軟件實(shí)時(shí)檢查重量曲線,只有曲線平穩(wěn)后才能稱重。
    如果加裝了遙控裝置,儀表讀數(shù)是跳變的,即在很短時(shí)間里讀數(shù)發(fā)生變化。從數(shù)學(xué)角度看,加裝了遙控裝置后,重量曲線的變化率會變得很大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常值。
我們采用重量曲線技術(shù)來防范這種作弊行為,即在稱重軟件中實(shí)時(shí)繪制重量曲線,稱重軟件實(shí)時(shí)檢查重量曲線和它的變化率,當(dāng)變化率超過額定值時(shí),自動報(bào)警,不允許稱重。 
    從實(shí)際使用效果看,采用重量曲線可以很好防止車輛未停穩(wěn)稱重的作弊行為。因?yàn)檫^磅時(shí),由軟件而非個人去控制稱重?cái)?shù)據(jù)采用時(shí)間,從根本上防止了該種作弊行為發(fā)生。


無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*8

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*8,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實(shí)

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*7

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*7,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實(shí)

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*6

無人值守稱重系統(tǒng)-雙向*6,車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測器組成,實(shí)

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