機(jī)床廠家寶雞機(jī)床廠已經(jīng)研制成功的CX25Y數(shù)控車銑復(fù)合中心也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的機(jī)床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展 4功能復(fù)合化 功能復(fù)合化的目的是進(jìn)一步提高機(jī)床的生產(chǎn)效率使用于非加工輔助時(shí)間減至zui少通過功能的復(fù)合化電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用在高速下能精密定位好機(jī)床廠家 通過對(duì)機(jī)床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大一般來說zui大工件加工直徑在250mm以下的機(jī)床CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作 主軸箱：又稱床頭箱按刀架數(shù)量分類可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸關(guān)鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展形似馬鞍磨損小 數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨(dú)立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展

發(fā)展方向 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化 : 
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用。臥式車床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。

成本較低從而*地提高了伺服精度數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將*地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造對(duì)信息集成的需求刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上該機(jī)床工件一次裝夾即可完成全部加工并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng)其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量該機(jī)床還配置有強(qiáng)動(dòng)力刀架和副主軸用于加工盤、環(huán)和軸類工件對(duì)零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高使用于非加工輔助時(shí)間減至zui少絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的好即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方面的智能化工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上 數(shù)控車床采用電主軸通過C軸和Y軸通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)其車床主軸垂直于水平面電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的機(jī)床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工重復(fù)加工一批同樣的工件因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢(shì) 通過對(duì)機(jī)床部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)可得到所需的進(jìn)給量或螺距數(shù)控車床和普通車床的工件安裝方式基本相同使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征從而縮短試制周期計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高關(guān)鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展 4：功能復(fù)合化 5：智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化 數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類