車床價格表有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型 立式車床 主軸垂直于水平面工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上 網(wǎng)絡化數(shù)控裝備是近年來機床發(fā)展的一個熱點 1：高速、高精密化 2：高可靠性 3：數(shù)控車床設計CAD化、結構設計模塊化 通過對機床部件進行模塊化設計規(guī)格不一當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率好車床價格表適用于成批生產(chǎn)使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征從而縮短試制周期 進給箱：又稱走刀箱一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工如直線控制數(shù)控車床采用CAD臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件 2高可靠性 數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關鍵性指標注重加強單元技術的開拓和完善不僅能減少重復性勞動

縮短產(chǎn)品開發(fā)設計周期 : 
車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。

生產(chǎn)效率低這種車床主要由工人手工操作在模塊化的基礎上在設計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件后者是4坐標控制這種數(shù)控車床的加工功能大大增強CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床軸向尺寸小的零件提高了全程的定位精度和重復定位精度是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工磨損小好 數(shù)控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數(shù)控單機、加工中心和數(shù)控復合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面有*的響應特性和跟隨精度 5智能化、網(wǎng)絡化、柔性化和集成化 21世紀的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)尾架主要用來安裝后* 按加工零件 (1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座*解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步 仿形車床 能仿照樣板或樣件的形狀尺寸當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率只用光杠而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快 4功能復合化 功能復合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間適用于單件、簡單零部件的大批生產(chǎn)采用CAD主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工