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更新時(shí)間：2022-10-22 17:46:07瀏覽次數(shù)：166次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線▲全自動運(yùn)行——省事安心▲無需添加任何藥劑、不產(chǎn)污泥——無二次污染▲廢水處理后*回用——節(jié)省開銷洗車水回用背景介紹隨著我國汽車的保有量的增加，城市洗車對水的消耗越來越大
▲全自動運(yùn)行——省事安心
▲無需添加任何藥劑、不產(chǎn)污泥——無二次污染
▲廢水處理后*回用——節(jié)省開銷
洗車水回用背景介紹
隨著我國汽車的保有量的增加，城市洗車對水的消耗越來越大。洗車水屬于商業(yè)用水，單價(jià)相對比較高，在中國北方城市洗車水價(jià)已經(jīng)超過20元每立方米。再加上一些城市的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高，洗車水無法直接納管排放，為了節(jié)約水資源，同時(shí)也為了節(jié)省洗車成本，洗車水回用變得越來越重要。
里仁的技術(shù)優(yōu)勢
目前處理洗車水的技術(shù)路線相對比較多， 主要都是考慮去除懸浮物、油/乳化油，典型的單元方法包含：
1. 氣?。?氣浮可以有效去掉油和大部分懸浮物，但其缺點(diǎn)是運(yùn)行費(fèi)用高需要投加藥劑，嘈音大，不適合洗車店使用。
2. 絮凝——澄清——過濾： 目前的主流技術(shù)，相對比較成熟。 但該技術(shù)占地面積相對大，需要添加絮凝劑， 同時(shí)沙濾器反沖洗效果不穩(wěn)定，出水品質(zhì)差。 該方法的產(chǎn)水不能用于中高檔車的清洗，是不建議采用的。
里仁采用的電化學(xué)氧化+平板膜過濾技術(shù)
我們分析以上兩種傳統(tǒng)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，創(chuàng)新的采用全新的技術(shù)。電化學(xué)運(yùn)行時(shí)可以在水體中產(chǎn)水臭氧、羥基自由基等強(qiáng)氧化性物質(zhì)，殺滅水體中的微生物，去除異味；膜過濾技術(shù)的出水濁度優(yōu)于自來水，運(yùn)行管理方便，運(yùn)行費(fèi)用相對比較低。膜技術(shù)中又分為中空纖維膜和平板膜，平板膜相對于中空纖維膜來說，不會斷絲，壽命長，投資低。里仁公司采用平板膜過濾技術(shù)作為洗車水回用技術(shù)。
里仁中試設(shè)備
洗車廢水工藝流程
洗車回用水一體機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間（大約 2-4 周），膜過濾面會慢慢污堵，此 時(shí)設(shè)備會自動進(jìn)入清洗程序，自動清洗膜面，使膜面恢復(fù)干凈，并進(jìn)入下一個(gè)過 濾周期。 所有過程都是自動的，不需要人工干預(yù)，也不需要添加任何化學(xué)品。
設(shè)備型號
型號 | 小時(shí)處理能力 噸/小時(shí) | 每天處理能力/噸 | 尺寸(長*寬*高mm) | 運(yùn)行能耗 (KW/噸水) |
LVC-5 | 0.5-1 | 10 | 1350*600*1800 | 0.4 |
LVC-10 | 1-2 | 20 | 1350*600*1800 | 0.3 |
LVC-50 | 2-3 | 50 | 1350*1000*1800 | 0.3 |
LVC-100 | 5-6 | 100 | 1550*1300*2100 | 0.3 |
LVC-200 | 10-12 | 200 | 1750*2200*2300 | 0.3 |
應(yīng)用案例
1.浙江嘉興市某洗車店與我們合作，采購了一臺LVC-10的汽車洗滌水一體機(jī)。原先他們的洗車廢水是經(jīng)過簡單的沉沙池然后直接排入管網(wǎng)，現(xiàn)在我們利用了原先的沉沙池，在后端增加設(shè)備，實(shí)現(xiàn)的洗車水的循環(huán)使用?？蛻羝骄惶?0-60輛車的洗車成本只需要消耗6度的電，沒有其他的投入，得到了客戶的充分肯定。
2. 安徽省黃山市某加油站的自助洗車機(jī)配套了一臺LVC-50的汽車洗滌水一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)了每天100多輛車的洗車廢水*回用。回用水質(zhì)與自來水沒有差別，*符合洗車機(jī)的取水需要。
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