造船用海底門(mén)閥-海底門(mén)海水濾器-海底門(mén)濾網(wǎng)

Seabed gate filter for shipbuilding - Sea chest for shipbuilding  

船舶機(jī)艙海底門(mén)海水濾器AS350 CB/T497-2012

船舶機(jī)艙海底門(mén)海水濾器AS350 CB/T497-2012

直通海底門(mén)濾器，海底門(mén)海水濾器AS350 CB/T497-1994

船用直角海底門(mén)海水濾器,直角海底門(mén)粗水濾器350A CBM1061-81

海底門(mén)濾器-海底門(mén)海水濾器維護(hù)保養(yǎng)必要性：

海底門(mén)顧名思義就是通向舷外海水的閥門(mén)，在機(jī)艙海水泵通過(guò)它把海水抽吸進(jìn)來(lái)用于機(jī)械，壓載（調(diào)節(jié)船舶平衡）和船員的生活及一些其他用途。有時(shí)因?yàn)樗匿P損引起機(jī)艙進(jìn)水導(dǎo)致艦船沉沒(méi)，所以烏修時(shí)他是重點(diǎn)檢查保養(yǎng)對(duì)象。

機(jī)艙海底門(mén)海水濾器位置區(qū)分：

海底門(mén)就是艦船中用于抽取海水的通海通道，由一到兩個(gè)大閥門(mén)控制。通常分為高位海底門(mén)和低位海底門(mén)。從而需要安裝兩臺(tái)海水濾器，構(gòu)成機(jī)艙高位海底門(mén)海水濾器和機(jī)艙低位海底門(mén)海水濾器，有時(shí)候根據(jù)船舶設(shè)計(jì)情況，會(huì)增加一個(gè)應(yīng)急海底門(mén)海水濾器。

機(jī)艙的高位海底門(mén)和低位海底門(mén)，應(yīng)急消防的應(yīng)急海底門(mén)濾器，油化船上還有貨艙區(qū)域的壓載海底門(mén)海水濾器，帶有對(duì)外消防系統(tǒng)的OSV上的FIFI海底門(mén)海水濾器。

船用海底門(mén)海水濾器的選型標(biāo)準(zhǔn)：

CB/T497-1997海底門(mén)濾器，船用海底門(mén)海水濾器

高位海底門(mén)濾器，船用低位海底門(mén)海水濾器CBM1061-81

JISF-5K/10K日標(biāo)筒形海底門(mén)海水濾器,機(jī)艙壓載海底門(mén)海水濾器

船舶機(jī)艙海底門(mén)海水濾器的布置和檢驗(yàn)：

海底門(mén)是船殼板開(kāi)孔中*用來(lái)吸入外界海水或淡水的（在內(nèi)河），其他舷側(cè)開(kāi)孔基本上為排放。

從海底門(mén)吸入的海水用來(lái)冷卻低溫淡水，在良好的航行途中，高低位海底門(mén)都可吸入干凈的海水，低位海底門(mén)的水溫相對(duì)更低，有利于冷卻系統(tǒng)的節(jié)能。

當(dāng)船舶航行在淺水域，使用高位海底門(mén)海水濾器，能吸入比較純凈的海水，以避免泥沙等雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，堵塞濾器，大型船舶可能會(huì)設(shè)計(jì)多個(gè)高位海底門(mén)海水濾器。

另外，在冰區(qū)航行的船舶，除了蒸汽融冰等布置外，低位海底門(mén)更不容易使浮冰堵塞格柵。