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 與普通熱拌料及其他冷補材料相比，“冷補料"是一種高科技道路修補材料，生產(chǎn)所需的關(guān)鍵原料為*產(chǎn)品，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。實踐證明，冷補材料不僅適用于各種道路坑穴的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放*、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點，已經(jīng)在國內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為更好地發(fā)揮冷補材料的綜合性能，達到*的使用效果，生產(chǎn)時可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補瀝青。

  產(chǎn)品特點

☆ 冷態(tài)修補坑穴、公共設(shè)施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補，并立即恢復(fù)道路交通。

☆ 包含*的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。

☆ 任何天氣條件下均可使用，不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制，在-26℃低溫（-15℉）至49℃（120℉）和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。

☆ 與熱拌瀝青混合料的修補效果相同，加鋪熱瀝青于其上，不會有滲出現(xiàn)象，可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護設(shè)備，比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補更加經(jīng)濟。

☆ 室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。

☆ 對環(huán)境無害，不會污染大氣和地下水，與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可*再生利用，可采用各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設(shè)備或?qū)ｉT的冷拌攪拌機生產(chǎn)。

材料的施工

⒈清理坑穴：

一般修補應(yīng)將待修補的坑穴內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞穴、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

⒉填滿坑穴：

把足夠的冷補材料填進坑穴內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破損深度在5cm以上時，*工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層*、逐層壓實。

⒊壓實：

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度，選車適當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。

⒋驗收：

修補完的坑穴表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實度應(yīng)達到93％以上。

注意事項

⒈低溫施工時，應(yīng)將其放在5℃以上的庫房內(nèi)存放24小時候進行。

⒉高等級公路修補時，修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實。

⒊采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式，將zui為經(jīng)濟、有效。

使用建議

規(guī)格與包裝

常用的規(guī)格有LB-10和LB-13兩種，每種規(guī)格有冬季和夏季兩種配方，也可根據(jù)用戶的特殊用途提供或生產(chǎn)特殊規(guī)格（如：LB-16、LB-20等）和特殊配方，其包袋通常委30±1㎏/袋，也可散裝。