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汽車(chē)地毯片材擠出機(jī) 汽車(chē)地毯片材擠出機(jī)

1、各種橫截面一定，長(zhǎng)度連續(xù)制品。如管、板、棒、片、絲、薄膜、電線電纜的涂覆、異型材等。 塑料的著色、混煉、塑化、造粒及共混改性等。擠出+吹脹         擠出吹塑           中空吹塑制品 擠出+拉伸           擠出拉幅               拉伸薄膜

2、擠出成型 ：使高聚物熔體（或粘性流體）在擠出機(jī)的螺桿或柱塞的擠壓作用下，通過(guò)一定形狀的口模而連續(xù)成型，所得的制品為具有恒定斷面形狀的連續(xù)產(chǎn)品。

3、擠出成型基本過(guò)程：螺桿旋轉(zhuǎn)，連續(xù)地將塑化好的物料從擠出機(jī)料筒輸送到一定形狀的口模（機(jī)頭），使之在熔融狀態(tài)下成型，然后通過(guò)牽引裝置連續(xù)地從口模中拉出，并同時(shí)進(jìn)行冷卻定型處理。 4、關(guān)鍵部分?jǐn)D壓系統(tǒng)：螺桿+料筒， 5、輔機(jī)：機(jī)頭（口模）定型裝置  冷卻裝置  牽引裝置  切割裝置  堆放或卷取裝置 6、加料口：在料筒上，起進(jìn)料作用。進(jìn)料口處可水冷卻，防止聚合物過(guò)早升溫，加強(qiáng)輸送效果。上料部分作用：將物料輸送到加料斗，連續(xù)均勻供料，預(yù)熱干燥 ，混合。 7、螺桿主要參數(shù)： 螺桿直徑D、長(zhǎng)徑比L/D、螺桿壓縮比A、螺槽深度H1和H3、螺旋角、螺紋棱部寬E等 8、螺桿的長(zhǎng)徑比L/D：螺桿工作部分的有效長(zhǎng)度L和直徑D之比。決定螺桿體積容量的主要因素，影響熱量從料筒壁傳給物料的速率。有效工作長(zhǎng)度取決于物料經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)歷程，才達(dá)成型所需的粘流態(tài)。             增大長(zhǎng)徑比，改善塑料的溫度分布，混合更均勻，漏流和逆流減小，生產(chǎn)能力提高，是發(fā)展方向。一般為25。           但太大不宜擠熱敏性塑料，制造和安裝困難。 選擇依據(jù)：物料的物理性質(zhì)和制品性能要求。          難加工的，如含氟塑料，需較大長(zhǎng)徑比。           粒料造粒，L/D較??；粉料造粒，L/D較大。

9、壓縮比A：螺桿加料段*個(gè)螺槽的容積與均化段zui后一個(gè)螺槽的容積之比。作用：擠壓  排空氣， 塑料加工，一般取2-5。A越大，塑料受到的擠壓作用也越大，排除物料中空氣的能力越大，但是A太大，螺桿本身的機(jī)械強(qiáng)度會(huì)下降。A獲得的方法主要是采用等距變深螺槽（zui常用）、等深變距螺槽。變深變距螺槽。

10、螺桿的作用：輸送物料     傳熱塑化物料      混合均化物料

11、加料段（物料固態(tài)）：等深等距的深槽螺紋。   主要功能：將料斗來(lái)的塑料傳送給壓縮段，同時(shí)加熱物料。 壓縮段（固熔共存—粘流態(tài)）：螺槽容積（深度）逐漸減小。     主要功能：擠壓和剪切物料，使塑料受熱和前移，逐漸壓實(shí)并軟化為連續(xù)的熔體，將夾帶的空氣由加料段排出。       均化段（粘流態(tài)）：使熔體進(jìn)一步塑化均勻，并定量、定壓由機(jī)頭口模擠出。