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西安藍(lán)田恒遠(yuǎn)水電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 液位變送器MPM416W,液位變送控制器MPM460,振動(dòng)傳感器MLS-9 |
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更新時(shí)間：2022-03-24 18:09:13瀏覽次數(shù)：283
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手、自動(dòng)剎車JQK2集成制動(dòng)裝置廠價(jià)報(bào)價(jià)、說明、圖冊(cè)
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手、自動(dòng)剎車JQK2集成制動(dòng)裝置廠價(jià)報(bào)價(jià)、說明、圖冊(cè)
JQK2集成制動(dòng)裝置用于水電機(jī)組自動(dòng)和手動(dòng)剎車，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
1、本產(chǎn)品采用進(jìn)口新型手動(dòng)閥和電磁空氣閥把水電廠常用的控制回路，集中在一塊集成板上，實(shí)現(xiàn)無管連接、集中控制。
2、集成塊和自動(dòng)化元件全部采用硬質(zhì)鋁合金，體積小，重量輕，即可用于強(qiáng)電控制，也可用于弱電控制。
3、絕緣性能好、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、動(dòng)作可靠。
技術(shù)參數(shù)
1、工作壓力：0.2-1.0MPa
2、通徑：Φ10mm
3、工作介質(zhì)：空氣
4、外形尺寸：376×240×62
5、安裝尺寸：中心距140（2-M12）
6、額定電壓：DC：24V、48V、110V、220V
AC：220V
自動(dòng)化監(jiān)測(cè)（發(fā)信）元件主要是用來監(jiān)視機(jī)組本體及油水風(fēng)輔助系統(tǒng)的溫度、轉(zhuǎn)速、壓力、液流、液位、位移等參數(shù)，在機(jī)組程序自動(dòng)化控制中執(zhí)行某一給定任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)越限報(bào)警，這一類自動(dòng)化元件主要包括：振動(dòng)信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、流量信號(hào)、壓力信號(hào)、液位信號(hào)、溫度信號(hào)、剪斷銷信號(hào)、導(dǎo)葉位置信號(hào)及位置信號(hào)等。
2.1 振動(dòng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)是水電機(jī)組較為常見的問題，它的分布也較為廣泛，機(jī)組從上到下，從轉(zhuǎn)動(dòng)部件到固定部件均可能發(fā)生振動(dòng)。較大的振動(dòng)直接影響著機(jī)組的安全運(yùn)行，因此它是評(píng)定機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。從振動(dòng)理論上講，振動(dòng)由三個(gè)參數(shù)來表征，即幅值、頻率和相位。振動(dòng)幅值表征振動(dòng)大小，振動(dòng)頻率表征振動(dòng)產(chǎn)生的原因，振動(dòng)相位表征振動(dòng)方式，但通常在振動(dòng)監(jiān)測(cè)中只監(jiān)測(cè)振動(dòng)幅值，而很少監(jiān)測(cè)頻率和相位。國(guó)內(nèi)儀表生產(chǎn)廠家又由于普遍存在規(guī)模小，生產(chǎn)設(shè)備落后，同時(shí)又缺乏必要的監(jiān)測(cè)設(shè)備，特別是振動(dòng)的測(cè)量根本無法滿足要求，監(jiān)測(cè)儀表實(shí)際上成了一種擺設(shè)。從的情況來看，也并非是所有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都能使用，主要原因是水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)頻率較低，目前比較適合水電機(jī)組使用的公司有兩家，一家是德國(guó)的SCHENCK公司，另一家是瑞士的VM公司。其主要特點(diǎn)是低頻性能好，傳感器和前置器一體化,系統(tǒng)構(gòu)成靈活，用戶可根據(jù)測(cè)點(diǎn)多少選擇單元數(shù)量，功能上是分級(jí)的，從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際使用情況來看二次儀表和軟件由國(guó)內(nèi)廠家供貨比較合適，這是因?yàn)椋?1) 廠商的售后服務(wù)價(jià)格非常昂貴；(2) 軟件升級(jí)周期較長(zhǎng)；(3) 軟件漢化界面不理想。
2.2 轉(zhuǎn)速測(cè)量
轉(zhuǎn)速測(cè)量是水電機(jī)組zui重要的參量之一，它與調(diào)速、勵(lì)磁、同期及控制系統(tǒng)等直接關(guān)聯(lián)，如果轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)發(fā)生故障，將會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)，甚至危及設(shè)備安全，這一點(diǎn)對(duì)于“無人值班”電站就顯得更為重要。
以前國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)速測(cè)量通常有殘壓測(cè)頻和同軸聯(lián)接的機(jī)械過速開關(guān)二種，按供貨習(xí)慣通常由主機(jī)廠配套提供，而主機(jī)廠本身并不生產(chǎn)這些產(chǎn)品，所以元器件幾乎都是從市場(chǎng)上購買的，其結(jié)果是殘壓測(cè)頻轉(zhuǎn)速信號(hào)器由于抗*力差而頻繁發(fā)生誤動(dòng)。而機(jī)械過速開關(guān)也由于誤差太大、調(diào)試不方便（調(diào)定值時(shí)要反復(fù)的進(jìn)行機(jī)組過速，對(duì)機(jī)組機(jī)械部分壽命不利）而無法正常投入使用。
目前轉(zhuǎn)速測(cè)量通常有兩種方式，一種是齒盤測(cè)速，另一種是發(fā)電機(jī)殘壓測(cè)頻。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于80%nr（nr為額定轉(zhuǎn)速）時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)選擇發(fā)電機(jī)殘壓測(cè)頻通道來測(cè)量機(jī)組的頻率。齒盤安裝在主軸上，同時(shí)設(shè)有兩個(gè)電氣獨(dú)立的測(cè)速探頭，把測(cè)得的信號(hào)通過各自的轉(zhuǎn)速傳感器變成具有一定幅度的方波脈沖輸入調(diào)速器中，調(diào)速器經(jīng)過計(jì)算處理求出轉(zhuǎn)速值。這兩個(gè)探頭同時(shí)測(cè)量，一方面可以補(bǔ)償由于水輪機(jī)大軸移動(dòng)（在軸承限制范圍內(nèi)）引起的誤差；另一方面，通過比較兩個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)得的轉(zhuǎn)速值，可以監(jiān)視轉(zhuǎn)速傳感器是否正常工作。殘壓測(cè)頻是通過發(fā)電機(jī)端PT來測(cè)量發(fā)電機(jī)的殘壓，然后把測(cè)得的殘壓通過隔離、限制和濾波，zui后輸入到調(diào)速器中。機(jī)組控制所需的轉(zhuǎn)速信號(hào)器都由調(diào)速器的微處理機(jī)產(chǎn)生，通過轉(zhuǎn)速繼電器以開關(guān)量的形式輸出。轉(zhuǎn)速繼電器的設(shè)定值可以通過PC機(jī)或LCD終端鍵盤上的+/-按鈕來調(diào)整
