鐵路防護欄桿

鐵路線路防護柵欄施工方案

1、陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面間的間隙采用C25硅封閉，寬度180mm，與立柱兩側平齊，埋入地面以下不小于0.3m。每單元于地面處留cp 100mm泄水孔。

2、埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，用C25硅澆筑，并保證立柱縱、橫向不移位，豎向垂直，待基礎硅強度達到設計強度70%后方可撤去立柱支撐。

3、鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應采用鋼模工廠化集中預制，自然保濕養(yǎng)護或水養(yǎng)。表面均應光滑平整，不得有麻面、掉皮。脫模時，混凝土強度不得低于設計強度的70%;出廠時，混凝土強度不得低于設計強度的80%

4、防護柵欄安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙采用C30細骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。

5、所有連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。

線路封閉技術要求及方法；

(1)防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美"，線路封閉嚴實，不留有間隙;沿線路方向順直，不忽遠忽近;防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應大于5cmo

(2)防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將柵欄兩側各2m范圍內的高差部分進行整平，兩側地面應平齊等高且不高于柵欄下檻底部，以保證柵欄相對于兩側地面均達到防護高度。

(3)隧道進出口封閉:防護柵欄應設置于隧道進出口塹頂以外至少2m;地形陡峭，人及動物難以到達時可不設置。

(4)橋臺、橋墩封閉:防護柵欄設置于用地界內0.5m處時，應從橋臺下包圍椎體封閉線路;鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄設置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處;對易攀爬進入墩頂?shù)臉蛄?，在高度低?m的矮墩處應設置柵欄進行封閉。

(5)涵洞封閉:防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄劇涵洞兩側等距，兩側應保持相同角度。

(6)排水溝封閉:防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉，封閉間隙不得大于10 cm，并應根據(jù)排水流量進行設計

鐵路防護欄桿

鐵路線路防護柵欄主要分鍍鋅防護柵欄與浸塑防護柵欄倆種，鐵路線路防護柵欄是以立柱加網(wǎng)片連接而成。選用優(yōu)質低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方，美觀，而且牢固，防腐性好。鐵路線路防護柵欄適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護及美化，復制消息你傻啊。

鐵路線路防護柵欄技術參數(shù)規(guī)格：

網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8

網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8

立柱尺寸（mm）：120x120x2200mm

整體彎折：30°

彎折長度（mm）：300

立柱間距（mm）：3000

立柱預埋（mm）：250-300

預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400