FAX-630×1黎明濾芯應(yīng)用設(shè)備：

1、冶金機(jī)械設(shè)備、金屬加工機(jī)械、機(jī)械加工生產(chǎn)線；

2、大型鼓風(fēng)機(jī)、氣體壓縮機(jī)；

黎明濾芯完美替代 質(zhì)量讓你放心發(fā)電機(jī)組；

4、陸地及海上采油機(jī)械；

5、建筑機(jī)械、大型車輛及重型機(jī)械、造紙機(jī)械、礦山機(jī)械、注塑機(jī)等。

FAX-630×1黎明濾芯的技術(shù)參數(shù)應(yīng)用與國家的測(cè)試參數(shù)，在液壓系統(tǒng)中，黎明濾芯用于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度。本系列濾芯是對(duì)國外進(jìn)口設(shè)備用濾芯國產(chǎn)化后的替代產(chǎn)品
1.冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
2、石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
3、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
介質(zhì)：一般液壓油濾芯 磷酸酯液壓油 乳化液 水一乙二醇
材質(zhì)：玻纖 不銹鋼編織網(wǎng) 木漿濾紙
過濾精度：1μ-100μ
工作壓力：21bar-210bar
工作溫度：－30～+100℃
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：濾抗破裂性驗(yàn)證按
濾芯結(jié)構(gòu)完整性按 ISO 2943
相容性驗(yàn)證按 ISO 2943
過濾器過濾特性按 ISO 4572
過濾器壓差特性按 ISO 3968
流量—壓差特性試驗(yàn)按 ISO 3968試驗(yàn)用油的粘度黎明濾芯應(yīng)用設(shè)備：

1、冶金機(jī)械設(shè)備、金屬加工機(jī)械、機(jī)械加工生產(chǎn)線；

2、大型鼓風(fēng)機(jī)、氣體壓縮機(jī)；

3、FAX-630×5黎明濾芯完美替代 質(zhì)量讓你放心發(fā)電機(jī)組；

4、陸地及海上采油機(jī)械；

FAX-630×1黎明濾芯建筑機(jī)械、大型車輛及重型機(jī)械、造紙機(jī)械、礦山機(jī)械、注塑機(jī)等。

 黎明液壓油濾芯型號(hào)：FAX-25×1、FAX-25×3、FAX-25×5、FAX-25×10、FAX-25×20、FAX-25×30
    FAX-40×1、FAX-40×3、FAX-40×5、FAX-40×10、FAX-40×20、FAX-40×30
    FAX-63×1、FAX-63×3、FAX-63×5、FAX-63×10、FAX-63×20、FAX-63×30
    FAX-100×1、FAX-100×3、FAX-100×5、FAX-100×10、FAX-100×20、FAX-100×30
    FAX-160×1、FAX-160×3、FAX-160×5、FAX-160×10、FAX-160×20、FAX-160×30
    FAX-250×1、FAX-250×3、FAX-250×5、FAX-250×10、FAX-250×20、FAX-250×30
    FAX-400×1、FAX-400×3、FAX-400×5、FAX-400×10、FAX-400×20、FAX-400×30
    FAX-630×1、FAX-630×3、FAX-630×5、FAX-630×10、FAX-630×20、FAX-630×30
    FAX-800×1、FAX-800×3、FAX-800×5、FAX-800×10、FAX-800×20、FAX-800×30
    FAX-1000×1、FAX-1000×3、FAX-1000×5、FAX-1000×10、FAX-1000×20、

液壓油污染的種類和危害：按污染物的類型，油液污染大致可分為以下幾種：同體顆粒污染、水污染空氣污染以及混合油質(zhì)的污染等。
    1．固體顆粒污染
    固體顆粒包括粉塵、焊渣、銹片以及合屬粉末等。它們混入液壓油中并隨油的流動(dòng)而遍布整個(gè)液壓系統(tǒng)．當(dāng)經(jīng)過閥體時(shí)，這些污物會(huì)填入滑閻的滑動(dòng)間隙，造成滑閥運(yùn)動(dòng)遲緩或運(yùn)動(dòng)中斷。其次含有固體顆粒的液壓油類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，當(dāng)其通過泵，缸以及閥時(shí)，會(huì)加劇各摩擦副的磨損，產(chǎn)生出新的污染顆粒，會(huì)大大降低元件的使用壽命，嚴(yán)重威脅液壓系統(tǒng)的正常工作。
    2．水污染
    一定量的水分進(jìn)人液壓油后，會(huì)使油液變成乳白色，使油的流動(dòng)性變差，當(dāng)水分含量超過自分之零點(diǎn)一時(shí)，油液就不具備正常的流動(dòng)性了。水和油液中的硫或氯結(jié)合后，就會(huì)產(chǎn)生硫酸或鹽酸，當(dāng)油液中酸值達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)腐蝕金屬機(jī)件并產(chǎn)生繡片，形成固體顆粒污物，使整個(gè)液壓系統(tǒng)不能正常工作。另外水本身也可緩慢氧化金屬，從而降低了液壓元件的使用壽命。
    3．空氣污染
    液壓油中進(jìn)入空氣后．由于氣體的體積和壓力成反比，所以隨著負(fù)荷的變動(dòng)，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)將會(huì)受到影響；人口濾油器堵塞后、液壓油的吸入阻力大大增加，可引起氣蝕、振動(dòng)和躁聲；空氣還能使元件氧化并能使液壓油失去潤滑性能；特別是在高溫高壓的環(huán)境條件下，空氣極易造成液壓油氧化變質(zhì)，流動(dòng)阻力增大．造成執(zhí)行元件工作不正常，另外變質(zhì)的液壓袖還可以生成有害物質(zhì)，會(huì)腐蝕金屬機(jī)件。
    4．油脂
    在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中，盡量不要更換油脂品種或牌號(hào)，當(dāng)兩種不同品種或牌號(hào)的液壓油混合后，由于其化學(xué)成分不同，可能改變液壓油的化學(xué)組成，使其件質(zhì)發(fā)生改變。

二、液壓油污染的途徑
    油中混入的固體顆粒主要是由于油箱、管件在加工后殘余物未清理干凈，或在安裝的未*酸洗除銹造成的。另外像灰塵這樣的固體顆粒也可隨空氣混人油中。
    油中混人空氣豐要是由于管接頭、液壓泵、控制元件、液壓缸等密封不好或油箱中有氣泡引起的。
    油中混入水分，其原因是濕區(qū)較高的空氣(例如貴陽地區(qū))出空氣過濾器進(jìn)人油箱或冷卻水滲漏造成的。
    液壓油品種或品牌的更換也會(huì)造成污染。