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[、泰州冷卻塔、姜堰冷卻塔]運轉(zhuǎn)噪聲極低采用清華大學(xué)專為冷卻塔而設(shè)計的FRP材質(zhì)的機翼低噪聲軸流式風(fēng)機和專為冷卻塔而設(shè)計的低噪聲電機，

從而降低了冷卻塔的運轉(zhuǎn)噪聲。超低噪聲系列冷卻塔的運轉(zhuǎn)噪聲更低，全面符合環(huán)保要求。若配用雙速電機，

在夜間低速運行時，還能使噪聲再下降2-3dB(A),用戶需要雙速電機應(yīng)在訂貨時單獨提出要求。

[、泰州冷卻塔、姜堰冷卻塔]通過測量冷卻塔相關(guān)參數(shù)，設(shè)定微分方程初始值，利用迭代法進行反復(fù)迭代
即可求得冷卻塔熱力性能，由于Poppe方程涉及的熱力學(xué)參量較多，且計算過程
需要采用數(shù)值微分方法進行求解，計算過程復(fù)雜，占用資源較多，適合采用運算
速度較快的計算機進行實時監(jiān)測，不適合在單片機系統(tǒng)中進行。
對比三種監(jiān)測方案可得出以下結(jié)論：①Merkel模型基于假設(shè)建立，模型簡單，
對冷卻塔熱力性能評估模型改進有借鑒意義，但評估結(jié)果誤差較大；②e-NTU引
入傳熱單元數(shù)，避免冷卻塔熱力性能評估過程中的數(shù)值積分或迭代計算，簡化計
算過程，容易滿足熱力性能評估實時性，但仍無法解決評估誤差問題；③Poppe
評估模型結(jié)果精確，但模型復(fù)雜，求解過程涉及多重迭代，評估時間較長，難以
實現(xiàn)冷卻塔熱力性能的實時監(jiān)測。