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汽車懸架多通道協(xié)調(diào)加載測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：

汽車懸架多通道協(xié)調(diào)加載測(cè)試系統(tǒng)主要用于模擬汽車懸架靜態(tài)、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)，包括高低周疲勞及模擬實(shí)際工況試驗(yàn)，也可以通過(guò)變換夾具進(jìn)行不同零件的試驗(yàn)，列如副車架、減震元件（減震器等）、緩沖元件（螺旋彈簧等）、導(dǎo)向元件（控制臂、上擺臂、下擺臂等）、其他元件（轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸承、驅(qū)動(dòng)軸軸頭、轉(zhuǎn)向器、穩(wěn)定桿、各標(biāo)準(zhǔn)件）等。

汽車懸架多通道協(xié)調(diào)測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)特點(diǎn)：

汽車懸架多通道協(xié)調(diào)加載測(cè)試系統(tǒng)主要由執(zhí)行單元、作動(dòng)總成、加載機(jī)架、動(dòng)力單元、液壓泵站、控制單元、計(jì)算機(jī)伺服系統(tǒng)組成，根據(jù)試件的結(jié)構(gòu)形式以積木形式搭建試驗(yàn)系統(tǒng)

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