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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司

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號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

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更新時間:2023-03-20 11:41:47瀏覽次數(shù):221次

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號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗屬于 PWT-200鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗,廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。該疲勞試驗臺能完成以下標準的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗。1)TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測定;2)TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測定;}

號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗屬于PWST-200鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗系列,廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗,包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

產(chǎn)品主機:

1.1主機為龍門框架式結(jié)構(gòu), 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩(wěn)定性好。±200kN伺服直線作動器上置于主機框架內(nèi)部。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。

全數(shù)字單通道伺服控制器

5.1 控制系統(tǒng)采用我公司的全數(shù)字液壓伺服控制器。主要配置:

DSP為基礎(chǔ)的數(shù)字控制器是開放式架構(gòu),可以隨時配置,以適應(yīng)的

測試和測量使用各種應(yīng)用系統(tǒng)插入式模塊,以適合特定的傳感器類型

卡。嵌入式PC主機,以滿足特定的軟件要求。

多功能試驗軟件

該軟件是一個柔性強,功能全的試驗軟件,用戶可以用其設(shè)計特殊的試驗方法,卻不需要編程。

號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗試驗參數(shù)

項目名稱

指標

備注

靜態(tài)試驗力

±200kN

示值精度

全程不分檔 ±1%;

/

動態(tài)試驗力

±200kN

/

示值精度

不大于±1%。

/

作動器振幅

±75mm

/

示值精度

±0.5%FS

/

頻率范圍

0.01—30Hz

長時工作頻率0~20Hz。

位移測量精度

±0.5%示值 (全程不分檔)

/

位移測量分辨率

磁致伸縮位移傳感器:0.01mm

控制方式

負荷、位移、變形控制方式

主要試驗波形

正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

/

號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗

號鐵路軌道有軌電車扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗屬于 PWT-200鐵路扣件系統(tǒng)

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