LFG-K動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀
簡(jiǎn)介：
LFG-K動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀，別名手持落錘彎沉試驗(yàn)， 通過使用輕型落錘試驗(yàn)儀來進(jìn)行動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)。在土方建造、道路修筑時(shí)進(jìn)行承載力測(cè)試，土層和非粘性底層壓實(shí)質(zhì)量控制，以及用于土的改良試驗(yàn)。這種測(cè)試模式適用于大粒徑不超過63mm的粗粒土和土石混合料。同時(shí)也可以用來測(cè)試土壤的動(dòng)態(tài)變形模量。
LFG-K動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀應(yīng)用：
- 河道建造
- 公路路基
- 管道和線纜溝漕的壓實(shí)控制
- 溝渠建造工程中質(zhì)量控制
- 鐵路建設(shè)
- 基礎(chǔ)回填
優(yōu)點(diǎn)（與靜態(tài)荷載測(cè)試相比）：
- 現(xiàn)場(chǎng)快速給出測(cè)試結(jié)果
- 測(cè)試儀輕便
- 操作簡(jiǎn)便
- 省時(shí)、省費(fèi)用
- 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，適合施工場(chǎng)地狹窄的困難地段檢測(cè)
不需附加負(fù)載車輛
應(yīng)用規(guī)程：
內(nèi): |
1、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2004) |
2、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414- 2003，J285-2004） |
3、《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（2004修訂版） |
4、《京滬高速鐵路路基施工暫行規(guī)定》（2004） |
5、《京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（2004） |
外: |
1、《德道路建設(shè)土方工程補(bǔ)充合同技術(shù)條款和規(guī)定》（ZTVE-StB94） |
2、《德土方工程基層補(bǔ)充合同技術(shù)條款》（ZTVE-StB95） |
3、《德交通區(qū)域開挖工程補(bǔ)充合同技術(shù)條款和規(guī)定》（ZTVE-StB97） |
4、《德鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（輕型落錘儀）使用規(guī)定》（NGT39） |
儀器 選擇 | 測(cè)試和顯示沉降和動(dòng)態(tài)變形模量 | 打印出當(dāng)前測(cè)試值 | 存儲(chǔ)和刪除數(shù)據(jù) | 打印存儲(chǔ)的測(cè)試值 | 評(píng)估軟件 | 存儲(chǔ)和打印沉降速度及沉降曲線 |
HMP |
|
|
|
|
| |
HMP |
|
|
|
| ||
HMP |
|
| ||||
HMP |
|
LFG-K動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉試驗(yàn)儀)主要技術(shù)參數(shù):
加載裝置:
總重量：15.0kg
落錘重量：10.0kg
大沖擊力：7.07kN
沖擊持續(xù)時(shí)間：17.0±1.5ms
材料：鍍鋅鋼/合金鋼
LFG-K動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉試驗(yàn)儀)荷載板:
直徑：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：鍍鋅鋼
電子沉陷測(cè)定儀:
沉陷測(cè)試范圍：0.1~0.5mm±0.02mm
Evd測(cè)試范圍：1＜225MN/m2
電源：4xR6電池
適應(yīng)溫度范圍：0~50攝氏度
外觀尺寸：210mmx80mmx25mm
存儲(chǔ)量：200組測(cè)試曲線
重量：0.4kg
產(chǎn)品包括(針對(duì)HMP LFG-K型):
加載裝置、荷載板、電子沉陷測(cè)定儀、打印機(jī)、軟件、產(chǎn)品使用說明書(中文，英文)、儀器箱。
環(huán)保在線