超高分子量聚乙烯復(fù)合尾礦礦漿輸送管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經(jīng)科學(xué)的工藝復(fù)合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強(qiáng)護(hù)層的外層，敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內(nèi)層，內(nèi)層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結(jié)構(gòu)，將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一，形成了具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐高壓、自潤滑、吸收沖擊性能、抗粘結(jié)的管路設(shè)備，廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電系統(tǒng)的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業(yè)的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業(yè)的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業(yè)的泥漿，含渣腐蝕性介質(zhì)輸送等領(lǐng)域。

輸送礦漿管道特點(diǎn)：

一、我公司生產(chǎn)的耐磨管的耐磨性具塑料，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；
二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；
三、沖擊能吸收值在所有塑料中高，且具有消音性；
四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；
六、超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；
七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；
九、衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物；
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。通過添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過普通聚乙烯管材。使用60年左右，超高管材仍可保持70以上的機(jī)械性能；

輸送礦漿管道應(yīng)用領(lǐng)域：

火力發(fā)電：粉煤灰輸送，回水管道。 
石油開采：原油、天然氣的長距離輸送。 
煤炭工業(yè)：煤粉輸送，水煤漿的輸送。 
礦山行業(yè)：尾礦及泥漿的輸送，井下充填管道。 
河道疏浚：清淤泥砂的輸送。 
化工行業(yè)：腐蝕性介質(zhì)的輸送。 
海湖鹽化工：海鹽輸送，鹵水輸送

 近期工程案例：

一、永煤集團(tuán)龍宇鉬業(yè)尾礦管道項(xiàng)目   （3000米Φ426超高分子量聚乙烯管道）

二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項(xiàng)目  （3000米Φ219超高分子量聚乙烯復(fù)合管道）

三、中國黃金集團(tuán)黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項(xiàng)目（2000m  Φ110超高分子量聚乙烯復(fù)合管）

四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項(xiàng)目（3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 ）

五、中國黃金集團(tuán)貴州金龍黃金礦業(yè)有限公司（2000米Φ219超高分子量聚乙烯管）

六、江西江鋰科技新材料有限公司選礦車間、尾礦用耐磨管（2800米Φ325超高分子量聚乙烯復(fù)合管）

七、吉林梅河口礦業(yè)選礦車間、尾礦用管道（1800米Φ219超高分子量聚乙烯管）

八、中國黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項(xiàng)目2000m Φ110超高分子量聚乙烯復(fù)合管 ）

九、香港創(chuàng)藝船務(wù)有限公司抽沙管項(xiàng)目（1000m φ300超高分子量聚乙烯管）

 公司配備從管道選型，設(shè)計，測量安裝一系列服務(wù)！歡迎新老顧客到廠洽談合作！

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