hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：一場(chǎng)霧霾的來(lái)臨，讓沉寂了一段時(shí)間后的甲醇終于“起死回生”了。從七月份的三年來(lái)低點(diǎn)，飆升到飆升到如今的5年新高。業(yè)內(nèi)人士透露低比例的M15甲醇汽油國(guó)標(biāo)已經(jīng)醞釀多時(shí)，臨近出臺(tái)。
　　
　　近一周以來(lái)，我國(guó)許多城市都出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣，不同程度的霧霾幾乎覆蓋了我國(guó)一般的國(guó)土。為了治理大氣污染，我國(guó)北方大部分地區(qū)紛紛實(shí)施“煤改氣”，同時(shí)大力推廣甲醇燃料，這成為減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放和霧霾天氣的首要選擇。
　　
　　甲醇需求突增價(jià)格猛漲
　　
　　2013年上半年甲醇價(jià)格持續(xù)低走，不少甲醇產(chǎn)業(yè)企業(yè)陸續(xù)停工減產(chǎn)，今年7月份甲醇價(jià)格一度跌到了三年來(lái)低水平。國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)紛紛轉(zhuǎn)而加大出口，今年1-10月中國(guó)甲醇累計(jì)出口54.67萬(wàn)噸，較去年同期上漲1.43倍，且已超過(guò)過(guò)去5年累計(jì)出口量總和（近5年共計(jì)出口量為49.73萬(wàn)噸）。
　　
　　但是，這持續(xù)低價(jià)格的趨勢(shì)在這連續(xù)幾周霧霾的出現(xiàn)之后，發(fā)生了根本性變化。甲醇需求突然的放大，是的供給端措手不及，國(guó)內(nèi)不多的貨源顯得緊銷(xiāo)，而大部分企業(yè)陸續(xù)出現(xiàn)負(fù)庫(kù)存狀態(tài)，通貨緊縮推動(dòng)了甲醇價(jià)格出現(xiàn)大幅度的變動(dòng)。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)截至12月10日，甲醇市場(chǎng)均價(jià)3598元/噸，創(chuàng)下2009年以來(lái)的新高。部分地區(qū)的價(jià)格也有所變動(dòng)，新疆地區(qū)甲醇火運(yùn)價(jià)格維持2800元/噸現(xiàn)匯出庫(kù)，較10月份中旬價(jià)格上漲950元/噸，漲幅在33.9%，較去年同期相比漲幅高達(dá)47.4%；；四川地區(qū)平均出貨價(jià)格3700元/噸，較10月份中旬價(jià)格上漲800元/噸，漲幅在27.6%，較去年同期相比漲幅高達(dá)48%；而黑龍江地區(qū)平均出貨在3050元/噸出庫(kù)，較10月份中旬價(jià)格上漲400元/噸，較去年同期相比漲幅在12.9%。目前各區(qū)的價(jià)格都創(chuàng)近5年來(lái)的高點(diǎn)。
　　
　　甲醇汽油M15國(guó)標(biāo)出臺(tái)已不遠(yuǎn)
　　
　　甲醇汽油“以煤代油”的路徑，作為汽油的替代物實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的部分替代。從各地方指定的M15甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，甲醇汽油的性能不僅不低于相同類(lèi)型的汽油，而且還具備了諸多更為優(yōu)異的性能。
　　
　　自今年3月份以來(lái)，甲醇汽油的推廣已上升到國(guó)家層面。由工信部確定的示范省市包括上海、山西以及陜西，目前河北、甘肅以及浙江等省份也都在大力推廣甲醇汽油。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著霧霾天氣逐漸受到重視，該國(guó)標(biāo)出臺(tái)應(yīng)該不遠(yuǎn)。若到2015年全部采用M15甲醇汽油進(jìn)行替代，對(duì)甲醇的需求量將高達(dá)1428萬(wàn)噸。這將大大降低我國(guó)對(duì)外的原油需求，也將進(jìn)一步提升我國(guó)應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)沖擊的能力。