hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：借助于此前數(shù)十年經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)快速成長，由上世紀的五六十年代的依靠土法煉鐵，一躍到現(xiàn)如今的大產(chǎn)鋼國和耗鋼國。在快速發(fā)展的過程中，我國的鋼鐵行業(yè)一度是人人向往的“造富”機。然而近幾年來，在我國經(jīng)濟增速放緩，鋼材需求增速下降的大背景下，鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾日益突出；加上高昂的進口礦成本侵蝕，我國的鋼鐵行業(yè)從2011年開始，進入了微利甚至虧損階段。
　　
　　與此同時，隨著國民經(jīng)濟實力提升，生活水平的提高，對于環(huán)境污染的認識也益發(fā)的深入；今年以來，國家加大了對鋼鐵、水泥、玻璃等高污染行業(yè)的治理；由此帶來的降低污染、減少能耗，發(fā)展健康綠色經(jīng)濟的大潮在全國掀起。
　　
　　特別是今年來，國家大力推動深度改革，努力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟結(jié)構(gòu)；同時也將環(huán)境治理提拔到的高度；而作為支柱性產(chǎn)業(yè)的鋼鐵業(yè)，同時也是高污染、高能耗的典型性代表產(chǎn)業(yè)，在“史上嚴環(huán)保”重拳之下，必然將產(chǎn)生深遠的變化。一旦環(huán)保政策能夠切實的落地鋼鐵產(chǎn)業(yè)，那么，我國的鋼鐵生產(chǎn)、鋼材組成結(jié)構(gòu)、鋼材價格等均將面對更多的挑戰(zhàn)和機遇。
　　
　　鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，作為產(chǎn)業(yè)鏈的前端，帶動機械制造、航空、船舶、機車、汽車、建筑等諸多行業(yè)發(fā)展，在工業(yè)化進程中具有戰(zhàn)略地位。目前，我國鋼鐵行業(yè)正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵階段，既面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展機遇，又面臨資源價格高漲、產(chǎn)能過剩明顯、需求增速趨緩、環(huán)境壓力增大、自主創(chuàng)新能力不足等嚴峻挑戰(zhàn)。
　　
　　鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能5億噸中有超過2億噸在中國。產(chǎn)能過剩，特別是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩在我國已屬于老生常談的問題，近5年來，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率一直在75%上下波動，2012年產(chǎn)能利用率低至72%，產(chǎn)能過剩情況嚴重。中鋼協(xié)預(yù)估我國今年粗鋼產(chǎn)能將突破10億噸達到10.2億噸2012年產(chǎn)能為9.9億噸，預(yù)計今年我國粗鋼產(chǎn)量將達到7.8億噸折合產(chǎn)能利用率76%，以此推算，保守估計我國鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能超過2億噸，5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能有超過2億噸在中國，我國過剩產(chǎn)能占到的40%。
　　
　　今年8月份全國粗鋼產(chǎn)量達到6502萬噸，按照全年10.2億噸的產(chǎn)能折合產(chǎn)能利用率約76.5%，而1-8月份累計粗鋼產(chǎn)量5.02億噸，折合產(chǎn)能利用率約73.8%。由于統(tǒng)計口徑的差異，國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示1-8月我國粗鋼產(chǎn)量累計達到5.22億噸，產(chǎn)能利用率約76.74%。
　　
　　解決過剩產(chǎn)能無非兩種途徑，一是需求端做加法：新增需求消化過剩產(chǎn)能，否則就只能在供給端做減法，淘汰落后產(chǎn)能，限制供給使得產(chǎn)能利用率進入合理區(qū)間。需求端做加法，消化過剩產(chǎn)能并不現(xiàn)實。上文提到，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩規(guī)模龐大，2億噸的過剩產(chǎn)能占過剩產(chǎn)能的40%，約占到2012年產(chǎn)量的13%，而鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩目前已經(jīng)是性現(xiàn)象，過剩產(chǎn)能超過5億噸，約占總產(chǎn)量的33%，這就意味著難以通過出口消化過剩產(chǎn)能。