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【中國環(huán)保在線 地方新聞】深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán)，也是當前應對區(qū)域性重污染天氣的必要手段。在環(huán)境污染治理聯(lián)防聯(lián)控上，京津冀和珠三角地區(qū)是先行者，如今，后來者長三角地區(qū)的協(xié)作效果也在進一步顯現(xiàn)。
“三省一市”手挽手 長三角聯(lián)防聯(lián)控共治污染
多年的實踐證明，造成一個地方大氣污染的原因，除了本地污染源的因素，區(qū)域輸入性污染的影響不可忽視。因此，我國建立了京津冀、長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作機制，通過區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，減少大氣污染。
2014年1月，江蘇與上海、安徽、浙江三省一市會同8部委共同成立了長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組，共同研討如何聯(lián)手捍衛(wèi)這一方好山、好水、好空氣。按照“協(xié)商統(tǒng)籌、責任共擔、信息共享、聯(lián)防聯(lián)控”的協(xié)作原則，長三角相繼建立了區(qū)域大氣污染和水污染防治協(xié)作機制。
自成立以來，三省一市著重破解區(qū)域共性問題，找準痛點。在大氣污染防治方面，長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)調(diào)小組就依據(jù)區(qū)域污染特征，制定了十方面的行動細則。在交通污染治理，建成了區(qū)域機動車信息共享平臺，推動各省市省內(nèi)平臺建設，協(xié)同推進區(qū)域高污染車輛限行執(zhí)法，加速黃標車和老舊車輛淘汰。
有人說，聯(lián)防聯(lián)控的區(qū)域協(xié)作機制，讓“各掃門前雪”的一頁被翻去，在污染治理上，告別“單打獨斗”之后，長三角交出了亮眼的成績單。4年來，協(xié)作機制運行良好且效果正在進一步顯現(xiàn)，長三角區(qū)域空氣環(huán)境治理逐年改善，PM2.5濃度相比較2013年降幅超3成。從個別地區(qū)來看，今年春節(jié)假期，上?？諝赓|(zhì)量一直處于優(yōu)良水平，總體為春節(jié)同期新低。
以此同時，長三角區(qū)域333條地表水國考斷面中，水質(zhì)Ⅲ類及以上的達270個，占比較2015年全年提升了10個百分點；劣Ⅴ類斷面4個，較2015年全年減少了14個。
看到聯(lián)防聯(lián)控的治理效果，國家不斷強化區(qū)域協(xié)作。未來，聯(lián)防聯(lián)控或?qū)⒊蔀橐环N常規(guī)的治理手段，其主要目標也將更具深層次、性，不再局限PM2.5、空氣質(zhì)量。護好一方好山好水，是“三省一市”共同的追求，攜手共進將一直會是必然趨勢。
如今，四省市聯(lián)防聯(lián)控已經(jīng)進入第五個年頭，區(qū)域內(nèi)下一步安排和有關(guān)工作部署已經(jīng)基本確定。上海市委書記、協(xié)作小組組長李強表示，長三角區(qū)域污染防治要聚焦重點難點，實施化差別化防控；大氣方面要強化PM2.5削減與臭氧協(xié)同減排并舉，水方面要保好水與治污水并舉。
隨著大氣治理的持續(xù)深入，長三角三省一市已經(jīng)取得共識。據(jù)上海市政協(xié)委員、上海市環(huán)保局綜合規(guī)劃處處長柏國強介紹，今后將在“深化揮發(fā)性有機物治理”方面建立統(tǒng)一的標準和規(guī)范，從源頭上控制，用低揮發(fā)、無揮發(fā)的涂料來取代現(xiàn)有產(chǎn)品。
在水處理方面，長三角三省一市以造成水體富營養(yǎng)化的磷為重點，開展影響環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵污染物的減排對策研究。同時，堅決剿滅劣Ⅴ類水體，頒布實施河長制地方性法規(guī)，鞏固提升治水成果。
