英國(guó)
工業(yè)革命后的英國(guó)倫敦地區(qū),工廠煙囪密密麻麻,晝夜不停地燃燒煤炭,帶來(lái)海量的粉塵和有毒氣體,使得一年中有四分之一的日子大霧籠。1952年,倫敦出現(xiàn)巨大危機(jī),一場(chǎng)的大霧霾籠罩這座工業(yè)之城,導(dǎo)致1.2萬(wàn)人去世,震驚。此后,英國(guó)舉國(guó)上下痛定思痛,以壯士斷腕的決心,向霧霾全面“宣戰(zhàn)”。
1956年,英國(guó)頒布《清潔空氣法案》,大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶,并在冬季采取集中供暖,將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。爾后,他們又頒布法令,要求工廠按更高標(biāo)準(zhǔn)建立煙囪。
到20世紀(jì)80年代,英國(guó)治理污染的重點(diǎn)為治理汽車尾氣。政府要求所有新車都必須加裝催化劑以減少氮氧化合物排放,又針對(duì)私家車征收天價(jià)的進(jìn)城費(fèi)和停車費(fèi),控制私車流。同時(shí),政府大力推動(dòng)新能源汽車、公共交通和綠色交通。自行車交通也被政府作為支柱,計(jì)劃建設(shè)12條自行車高速公路。英國(guó)的高官們都以身作則,控制公務(wù)用車。
與此同時(shí),英國(guó)政府也重視將空氣質(zhì)量信息向民眾實(shí)時(shí)通報(bào)。民眾既可通過(guò)PC機(jī)瀏覽,也可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用軟件隨時(shí)查詢。
日本
霧霾,也曾是日本之痛。二戰(zhàn)之后的上世紀(jì)50年代后期至70年代前期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),在當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“亞洲奇跡”。但同時(shí),環(huán)境受到嚴(yán)重污染,重大污染事件頻頻發(fā)生,“世界八大環(huán)境公害”事件中,就有四個(gè)發(fā)生在這一時(shí)期的日本。其中,1961年發(fā)生的“四日市哮喘事件”就是由于大氣污染造成的。這在日本的發(fā)展歷史上留下了沉重的一頁(yè)。
在這種情況下,日本政府開始通過(guò)整治大氣污染,以立法形式,通過(guò)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等一系列措施成功解決了霧霾問(wèn)題。