UKF307,國產(chǎn)軸承（調(diào)心滾子）東莞現(xiàn)貨

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中國是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國家之一，在中國古籍中，關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看，中國zui古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承，出現(xiàn)于公元前221～207年 （秦朝）的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國成立后，特別是上世紀(jì)七十年代以來，在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。

當(dāng)前我國軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

*，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在*軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家zui大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

專家認(rèn)為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機(jī)制上的問題，發(fā)展相對緩慢；二是優(yōu)勢民營、私營企業(yè)尚處于成長階段；三是低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)廠點(diǎn)過于分散，通用軸承產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的*熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，*性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

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適度增長，但利潤與上年同期相比卻大幅下滑，主要是受工程機(jī)械因行業(yè)周期調(diào)整導(dǎo)致的經(jīng)營虧損影響。公告稱，工程機(jī)械行業(yè)及市場銷售繼續(xù)低迷，加之相對剛性的經(jīng)營費(fèi)用，如銷售和管理費(fèi)用等，致使該板塊在演講期內(nèi)形成經(jīng)營繼續(xù)性虧損。演講期，該板塊歸屬上市公司凈利潤約為-1620萬元，與上年同期該板塊的歸屬上市公司凈利潤（約為488萬元）比擬，綜合沖減了歸屬上市公司總體凈利潤額達(dá)2108萬元，嚴(yán)重吞噬了公司農(nóng)機(jī)等其他主營業(yè)務(wù)板塊的

賺取的利潤收益，從而造成了公司總體凈利潤同期出現(xiàn)大幅下滑。同時(shí)，公司還指出，今年農(nóng)機(jī)市場需求有新的變化，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品向大型和小微型兩頭發(fā)展的趨勢十分明顯，大型產(chǎn)品主要是向200馬力以上拖拉機(jī)、5公斤喂入量的聯(lián)合收獲機(jī)、大型采棉機(jī)、甜菜收獲機(jī)經(jīng)及配套的農(nóng)機(jī)具發(fā)展，公司在東北及西北地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，主要以銷售大型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品為主，新的需求變化對公司的業(yè)務(wù)有拉動(dòng)作用。曾幾何時(shí)，二手工程機(jī)械市場日漸進(jìn)入人們視線，或者正因?yàn)槭嵌?rdquo;所以這個(gè)市場并沒有一個(gè)定量，換句話說，就是二手工程機(jī)械市場“水很深”這個(gè)深度不只表示為，市場的無止境擴(kuò)大，還表示為無規(guī)范化，如此“魚龍混雜”市場，免不了一些人會(huì)鉆漏洞

，從而影響了整個(gè)市場的良性發(fā)展，如何規(guī)范二手工程機(jī)械市場，便自然成為了業(yè)內(nèi)一大難題。二手市場沉疴已久相對于新上市的工程機(jī)械，二手機(jī)械的價(jià)格固然是低昂的一般是以租賃為主，且使用周期并沒有規(guī)范可言。從二手工程機(jī)械市場日漸形成一來，變隨同著衍生出一些問題了例如，從事二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)、資格如何認(rèn)定，二手產(chǎn)品成交增值稅率如何解決，二手產(chǎn)品回收再使用的保質(zhì)期如何鑒定，等等這些問題可以說是阻礙這個(gè)市場有序發(fā)展的一大障礙。且國內(nèi)目前還木有完善的二手機(jī)評估標(biāo)準(zhǔn)，用戶只能根據(jù)機(jī)器設(shè)備的使用時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，終究不是每個(gè)人都是經(jīng)驗(yàn)豐富的從業(yè)者，并且熟悉機(jī)器的維修和改裝知識。因此其中不乏會(huì)出現(xiàn)一

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