為了有效控制尾氣排放并標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化系統(tǒng)控制單元及加強系統(tǒng)零部件保護，USTsensor提供HTS的多種高溫溫度傳感器解決方案：包括廣泛運用到柴油發(fā)動機上的封閉式的HICTS200-B與HICTS-K/N，USTsensor開發(fā)的第二代排溫傳感器—— Digital Sensor多通道數(shù)字高溫溫度傳感器。
USTsensor開發(fā)的第二代HTS-Digital RTD電阻與高精度N型熱電偶。它將溫度轉(zhuǎn)換為精確的數(shù)字信號，發(fā)送到發(fā)動機控制單元，實現(xiàn)對排放系統(tǒng)全程的監(jiān)控和診斷。
【符合汽車電子零部件耐久及振動要求】
產(chǎn)品特性&產(chǎn)品優(yōu)勢：
高性能數(shù)據(jù)輸出——方便、快速、準(zhǔn)確地傳輸數(shù)據(jù)；
優(yōu)化系統(tǒng)控制和強化部件保護；
滿足國五/國六排放系統(tǒng)；
滿足定制化需要：
單通道、二通道、三通道、四通道；
該傳感器測量不同位置的汽車尾氣的溫度，通常的探測區(qū)域：
Digital Sensor多通道數(shù)字高溫溫度傳感器是一個完整的溫度傳感器測量模塊，用來測量汽車尾氣溫度的智能傳感器，用于優(yōu)化燃油消耗和對敏感元件溫度過溫保護以及對后處理系統(tǒng)OBD 診斷。通常該傳感器的探頭安裝在排氣管上，電子模塊安裝在發(fā)動機或底盤附近區(qū)域。
它將溫度轉(zhuǎn)換為精確的數(shù)字信號，發(fā)送到發(fā)動機控制單元，實現(xiàn)對排放系統(tǒng)全程的監(jiān)控和診斷。它利用 N 型熱電偶原理，當(dāng)冷端和熱端產(chǎn)生溫度差時熱電偶會產(chǎn)生相應(yīng)的電勢差，冷端溫度測量是由電子模塊完成，最終的計算是由傳感器的 MCU 完成。與車載 ECU 是通過 CAN 線連接完成信息接收（通訊）。傳感器有軟件功能：自診斷功能，支持 SAEJ1939 通訊協(xié)議，支持快速診斷功能。
