空氣軸承（氣體軸承、氣浮軸承）的工作原理與液承基本相同，是利用氣體在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間形成的氣膜來支撐負(fù)載，氣膜的厚度在1到10微米之間。由于氣體的黏性系數(shù)比油膜低很多，因此其潤(rùn)滑膜的厚度可以很小。

　　空氣軸承（氣體軸承）一般可以分為

? 靜壓空氣軸承

? 動(dòng)壓氣體軸承

　　靜壓空氣軸承大致分為：?jiǎn)蚊鏆鈮簤|、對(duì)稱式氣壓墊、軸套式、旋轉(zhuǎn)軸肩式以及圓錐型軸套或軸肩式等幾種。

　　動(dòng)壓空氣軸承大致分為：波箔式、瓦式等幾種。

　　空氣軸承亦是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展過程中為適應(yīng)一些特殊需求而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。例如高速、高剛度、或極低的環(huán)境溫度等工作條件，促進(jìn)了空氣軸承的發(fā)展和應(yīng)用。計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提高使得空氣軸承的設(shè)計(jì)和分析變得越來越容易。

　　目前，空氣軸承在很多工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。比較常見的有CMM三座標(biāo)測(cè)量機(jī)、LVDT位移傳感器、齒輪檢測(cè)設(shè)備、精密機(jī)床等。

　　與液承相比，空氣軸承有以下特點(diǎn)

? 空氣軸承適用于中等負(fù)載、中等剛度和高速場(chǎng)合，液承適用于大負(fù)載、高剛度、中低速的場(chǎng)合；

? 液承的阻尼特性比空氣軸承好的多；

? 由于空氣軸承的氣膜很薄，對(duì)零件的加工精度要求高，因此成本也比較高。

　　空氣軸承的主要性能

? 直線速度和加速度極限。50米/秒的線速度對(duì)空氣軸承來說是相當(dāng)?shù)睦щy，速度太快時(shí)克服黏性摩擦力成為問題，因此對(duì)于速度很快的空氣軸承要求氣膜厚度要足夠大并穩(wěn)定；

? 旋轉(zhuǎn)速度極限。智拓博研制的空氣軸承轉(zhuǎn)速可達(dá)到100萬轉(zhuǎn)/分鐘；

? 工作范圍大。直線運(yùn)動(dòng)的空氣軸承可以工作在任何長(zhǎng)度行程，只要相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌面足夠長(zhǎng)。實(shí)際應(yīng)用中有幾十米行程的空氣軸承。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的空氣軸承不受工作角度的限制。

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