LD-ZDPL-1000型空冷島冬季自動防凍封堵裝置
1、產(chǎn)品概述
位于北方的火力發(fā)電廠,絕大部分發(fā)電機(jī)組采用空冷島對汽輪機(jī)排氣進(jìn)行冷卻。冬季氣溫低時,凝汽器散熱管束內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)冰、管束凍裂現(xiàn)象。目前主要的防范措施除了采取人工保暖方式,往散熱翅片管束上覆蓋棉被或者使用苫布等把風(fēng)機(jī)入口蓋住,存在操作性差、高空作業(yè)不安全的問題;還有在風(fēng)機(jī)口設(shè)置防凍裝置,所設(shè)的防凍裝置中存在蓋布面積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。
該自動封堵風(fēng)機(jī)口的產(chǎn)品。在極寒溫度下,避免寒風(fēng)進(jìn)入A型塔內(nèi),同時對A型塔內(nèi)的空間有一定的保溫作用,避免散熱器管束內(nèi)部結(jié)冰和管束被凍裂的現(xiàn)象發(fā)生,從而保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)
國家技術(shù):空冷島擋風(fēng)防凍裝置;
系統(tǒng)工作實(shí)現(xiàn)全自動化,避免了人力高強(qiáng)度工作;
行走滾輪使用上下雙層滾輪,行走更穩(wěn)定;
傳動使用鏈輪鏈條傳動,傳動更精確,無打滑現(xiàn)象;
傳動系統(tǒng)有可調(diào)節(jié)的張緊機(jī)構(gòu),傳動更可靠;
擋風(fēng)布簾使用特種材料制作:密度大防風(fēng)效果好;防潮、防霉;
系統(tǒng)后期運(yùn)行維護(hù)成本極低;
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,避免了其它擋風(fēng)防凍的各種問題。
3、系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)構(gòu)成 | 軌道裝置 | 3組/間風(fēng)機(jī)室 |
動力裝置 | 1套/間風(fēng)機(jī)室 | |
導(dǎo)向裝置 | 3組/間風(fēng)機(jī)室 | |
擋風(fēng)布簾裝置 | 3組/間風(fēng)機(jī)室 | |
傳動裝置 | 3組/間風(fēng)機(jī)室 |
3.1、軌道裝置
軌道組成:軌道由角鋼、軌道支架、側(cè)封板等組成
軌道安裝:軌道安裝在空冷島A型塔內(nèi)檢修平臺上,軌道要求平行于檢修平臺安裝,且平行于風(fēng)機(jī)檢修過道的工字鋼側(cè)面。遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的軌道安裝在軌道支架上,軌道支架固定在檢修平臺上;靠近風(fēng)機(jī)的軌道固定在風(fēng)機(jī)檢修過道的工字鋼上。
軌道功能:為擋風(fēng)布簾裝置提供行走軌道,保證擋風(fēng)布簾的行走方向。
3.2、動力裝置
動力裝置組成:動力裝置以減速電機(jī)為中心左右對稱,由一組小鏈輪、兩組大連輪、減速電機(jī)、傳動桿、減速機(jī)支架、軸支架等組成。
動力裝置安裝:動力裝置安裝在空冷島A型塔內(nèi)檢修平臺上,動力裝置要求平行于檢修平臺安裝,且高于軌道裝置,每組鏈輪對應(yīng)一組軌道。
動力裝置功能:給主動鏈輪提供動力,帶動擋風(fēng)布簾做直線移動。
3.3、導(dǎo)向裝置
導(dǎo)向裝置組成:傳動裝置由導(dǎo)向輪、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向支架組成。
導(dǎo)向裝置安裝:導(dǎo)向裝置安裝在檢修平臺上,每套導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向輪與動力裝置的主動鏈輪一一對應(yīng)安裝,要求平齊且同高度。
導(dǎo)向裝置功能:起到導(dǎo)向的作用,同時具有張緊鏈條的功能。
3.4、擋風(fēng)布簾裝置
擋風(fēng)布簾裝置組成:擋風(fēng)布簾裝置由橫梁、滾輪、布簾、大小連接件組成。
擋風(fēng)布簾裝置安裝:擋風(fēng)布簾固定在橫梁上,橫梁上方安裝行走滾輪,滾輪依次安裝在軌道上,通過中間的連接件連接在鏈條上。
擋風(fēng)布簾裝置功能:通過開合擋風(fēng)布簾,實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)御寒的功能。
3.5、傳動裝置
傳動裝置組成:傳動裝置由主動鏈輪、導(dǎo)向輪、鏈條組成。
傳動裝置安裝:傳動裝置裝置安裝在動力裝置和導(dǎo)向裝置的鏈輪上,鏈條依次穿過主動鏈輪、從動鏈輪,在擋風(fēng)布簾中間的橫梁上通過連接件和鏈條連接起來。
傳動裝置功能:通過鏈條的移動,帶動擋風(fēng)布簾實(shí)現(xiàn)打開和關(guān)閉功能。
3.6、總述
空冷島A型塔單個風(fēng)機(jī)而言,其底部的檢修平臺是個方形。擋風(fēng)防凍裝置安裝在檢修平臺上,每套裝置由一套動力裝置、三組軌道裝置、三組擋風(fēng)布簾裝置、三組傳動裝置、三組導(dǎo)向裝置組成。
軌道裝置安裝在風(fēng)機(jī)檢修通道的正下方和兩側(cè);每組擋風(fēng)布簾裝置由前后兩套組成,分別由軌道的兩端裝入軌道;動力裝置和導(dǎo)向裝置安裝在軌道裝置的兩端;傳動裝置通過主動鏈輪、從動鏈輪連接起來,在擋風(fēng)布簾的中間位置通過連接件和鏈條連接起來。動作電機(jī)即可驅(qū)動系統(tǒng)。
在寒冷冬季,通過操作擋風(fēng)防凍裝置開合,來保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。