廠家供應(yīng)船舶游艇噴涂聚脲防水防腐涂料，
另外江蘇朗科廠家承接噴涂聚脲防腐防水施工工程。
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噴涂聚脲彈性體技術(shù)是國外為適應(yīng)環(huán)保需要而研發(fā)的一種新型聚氨酯成型技術(shù)，該技術(shù)具有無溶劑、反應(yīng)快，對(duì)濕氣不敏感、物理性能優(yōu)異等特點(diǎn)。已經(jīng)在防水耐磨防腐等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
目前市場(chǎng)上所用的護(hù)舷大部分是橡膠和聚氨酯護(hù)舷。但是,由于海水長期浸泡、侵蝕、風(fēng)浪和潮汐的沖擊,以及陽照射和交替的晝夜溫差及鹽霧環(huán)境,護(hù)舷的腐蝕和老化問題也日趨突出,危害其安全性和耐久性。涂層技術(shù)是防護(hù)材料重要而有效的方法。聚脲是一種高性能彈性體,其芳香族聚脲和常規(guī)脂肪族聚脲已廣泛應(yīng)用于制備高耐候性和耐化學(xué)腐蝕的防護(hù)涂層。
美國從1999年開始應(yīng)用聚脲，具體應(yīng)用部位包括舵板、美人架、艦艇內(nèi)部船艙室、潛艇上甲板防滑等。
聚脲涂層應(yīng)用于舵板，將承受航行過程中，水流的沖刷、螺旋槳旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)︳憾娓浇鼌^(qū)域造成的空炮腐蝕等考驗(yàn)，而且還要求其耐受外界環(huán)境變化以及海水長期浸泡而主要性能不發(fā)生明顯變化。
美國潛艇的整個(gè)甲板都使用了聚脲作為防腐、防滑材料，該甲板沒有傳統(tǒng)的防滑粒料，而采用了與卡車內(nèi)襯相似的方法形成自防滑毛面，這是SPUA技術(shù)所持有的，但是小面積修補(bǔ)的時(shí)候，美國推薦使用慢體系聚脲中加入了防滑顆粒。
美國對(duì)聚脲材料進(jìn)行性能評(píng)估以后，在多艘艦船上應(yīng)用了聚脲材料，并取得了良好的應(yīng)用。
江蘇朗科建材科技有限公司,是一家江蘇聚脲生產(chǎn)廠家,公司地址位于江蘇無錫地區(qū),
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