廢氣處理設(shè)備，主要是指運(yùn)用不同工藝技術(shù)，通過(guò)回收或去除、減少排放尾氣的有害成分，達(dá)到保護(hù)環(huán)境、凈化空氣的一種環(huán)保設(shè)備，讓我們的環(huán)境不受到污染。
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當(dāng)前油氣管道腐蝕缺陷評(píng)價(jià)的可用標(biāo)準(zhǔn)有SY/T615SY/T6477和SY/T148等，基本都基于自美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)修改制定。其中SY/T6151制定于1995年，主要采用了：SMEB31G的公式來(lái)計(jì)算腐蝕損傷區(qū)域的管體安全工作壓力，然后將腐蝕損傷劃分為5個(gè)類(lèi)別。油氣長(zhǎng)輸管道因?yàn)槠渥鳛槟茉赐ǖ赖闹匾?，與公路、鐵路、水路、并稱為國(guó)民經(jīng)濟(jì)5大運(yùn)輸方式。目前管道基本都是采用碳鋼作為材料，并埋地敷設(shè)。管道的完整性一直受多種風(fēng)險(xiǎn)因素影響，但管體本身的腐蝕問(wèn)題一直是引起管道泄漏失效的重要原因之一。
分類(lèi)
吸收設(shè)備
吸收法采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對(duì)VOCs進(jìn)行吸收，再利用VOCs和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離。
含VOCs的氣體自吸收塔底部進(jìn)入塔內(nèi)，在上升過(guò)程中與來(lái)自塔頂?shù)奈談┠媪鹘佑|，凈化后的氣體由塔頂排出。吸收了VOCs的吸收劑通過(guò)熱交換器后，進(jìn)入汽提塔頂部，在溫度高于吸收溫度或壓力低于吸收壓力的條件下解吸。解吸后的吸收劑經(jīng)過(guò)溶劑冷凝器冷凝后回到吸收塔。解吸出的VOCs氣體經(jīng)過(guò)冷凝器、氣液分離器后以較純的VOCs氣體離開(kāi)汽提塔，被回收利用。該工藝適合于VOCs濃度較高、溫度較低的氣體凈化，其他情況下需要作相應(yīng)的工藝調(diào)整。
吸附設(shè)備
電催化及光電催化分解水是綠色環(huán)保的制氫途徑。在過(guò)去的幾十年間，過(guò)渡金屬硫族化合物作為有希望代替貴金屬的析氫催化劑，得到了廣泛的研究和關(guān)注。盡管大量研究工作已發(fā)掘出種類(lèi)繁多、穩(wěn)定的析氫催化劑，在催化機(jī)理和活性位點(diǎn)等方面還有待進(jìn)一步的了解。尤其在堿性電解質(zhì)溶液中，過(guò)渡金屬硫族化合物在析氫過(guò)程中發(fā)生了不可逆的成分及結(jié)構(gòu)變化，其催化機(jī)理和活性位點(diǎn)越發(fā)撲朔迷離。成果簡(jiǎn)介近日，廈門(mén)大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院鄭南峰、傅鋼教授課題組與中國(guó)臺(tái)灣大學(xué)化學(xué)系陳浩銘副教授課題組（共同通訊作者）在之前用電化學(xué)原位X射線吸收光譜（X：S）研究鎳-硫醇配位聚合物電催化析氫活性中心的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步用電化學(xué)原位X：S譜研究了過(guò)渡金屬硫化物NiS2在堿性溶液中電催化析氫的活性位點(diǎn)，加深了對(duì)堿性條件下過(guò)渡金屬硫化物電催化析氫反應(yīng)機(jī)制的理解，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出性能優(yōu)異的電催化劑應(yīng)用于搭建全電解水裝置。
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在用多孔性固體物質(zhì)處理流體混合物時(shí)，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上，此現(xiàn)象稱為吸附。吸附處理廢氣時(shí)，吸附的對(duì)象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質(zhì)，多孔固體物質(zhì)稱為吸附劑。
固體表面吸附了吸附質(zhì)后，一部被吸附的吸附質(zhì)可從吸附劑表面脫離，此現(xiàn)附。而當(dāng)吸附進(jìn)行一段時(shí)間后，由于表面吸附質(zhì)的濃集，使其吸附能力明顯下降而吸附凈化的要求，此時(shí)需要采用一定的措施使吸附劑上已吸附的吸附質(zhì)脫附，以協(xié)的吸附能力，這個(gè)過(guò)程稱為吸附劑的再生。因此在實(shí)際吸附工程中，正是利用吸附一再生一再吸附的循環(huán)過(guò)程，達(dá)到除去廢氣中污染物質(zhì)并回收廢氣中有用組分。
凈化設(shè)備
燃燒法用于處理高濃度Voc與有惡臭的化合物很有效，其原理是用過(guò)量的空氣使這些雜質(zhì)燃燒，大多數(shù)生成二氧化碳和水蒸氣，可以排放到大氣中。但當(dāng)處理含氯和含硫的有機(jī)化合物時(shí)，燃燒生成產(chǎn)物中HCl或SO2，需要對(duì)燃燒后氣體進(jìn)一步處理。
投運(yùn)脫硫廢水*系統(tǒng)主煙道及旁路煙道時(shí)無(wú)需特別加強(qiáng)空預(yù)器的吹灰效果。2對(duì)低溫省煤器的影響脫硫廢水*系統(tǒng)經(jīng)主煙道或旁路煙道蒸發(fā)后的煙氣首*入低溫省煤器與凝結(jié)水換熱。表2為脫硫廢水*系統(tǒng)投運(yùn)對(duì)低溫省煤器運(yùn)行參數(shù)影響情況。由表2可見(jiàn)，脫硫廢水*系統(tǒng)主煙道投運(yùn)后，低溫省煤器入口煙溫隨空預(yù)器出口煙溫相應(yīng)降低4℃，低溫省煤器出口煙溫受凝結(jié)水流量自動(dòng)控制。通過(guò)降低低溫省煤器凝結(jié)水流量，使低溫省煤器出口母管凝結(jié)水溫度降低2℃，低溫省煤器出口煙溫則維持9℃不變。
但如果處理不及時(shí)，系統(tǒng)繼續(xù)惡化，重度污染會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重影響：反應(yīng)在反滲透出水水質(zhì)下降；反滲透產(chǎn)水量下降，水耗增加；制水電耗提高；反滲透膜元件壽命縮短。反滲透膜污染的影響因素分析膜自身性質(zhì)與膜污染膜自身性質(zhì)對(duì)膜的污染的影響包括材質(zhì)的親水性、膜表面的粗糙度、膜組件的類(lèi)型、材質(zhì)的性質(zhì)、給水通道的設(shè)計(jì)、膜表面的電性等影響因素。研究結(jié)果表明：疏水性膜有利于除鹽，不利于除有機(jī)物，較親水膜更易堵塞；膜面越粗糙，越易吸附污染物形成污垢；膜組件類(lèi)型的不同，抗污染能力也不同，板框式、圓管式、螺旋卷式至中空纖維式抗污染能力依次減弱；目前，常用的醋酸纖維素膜抗氧化性能好，膜面較光滑，但化學(xué)穩(wěn)定性較差，易水解，衰減較快，壓力要求較高。
