低壓斷路器也稱為自動空氣開關，可用來接通和分斷負載電路，也可用來控制不頻繁起動的電動機。它功能相當于閘開關、過電繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和，是低壓配電網中一種重要的保護電器。
低壓斷路器具有多種保護功能（過載、短路、欠電壓保護等）、動作值可調、分斷能力高、作方便、安全等優(yōu)點，所以被廣泛應用。結構和工作原理低壓斷路器由作機構、觸點、保護裝置（各種脫扣器）、滅弧系統(tǒng)等組成。6SE7014-OTP50問問6SE7014-OTP50問問6SE7014-OTP50問問
低壓斷路器的主觸點是靠手動作或電動合閘的。主觸點閉合后，自由脫扣機構將主觸點鎖在合閘位置上。過電脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯(lián)，欠電壓脫扣器的線圈和電源并聯(lián)。當電路發(fā)生短路或嚴重過載時，過電脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。當電路過載時，熱脫扣器的熱元件發(fā)熱使雙金屬片上彎曲，推動自由脫扣機構動作。當電路欠電壓時，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機構動作。分勵脫扣器則作為遠距離控制用，在正常工作時，其線圈是斷電的，在需要距離控制時，按下起動按鈕，使線圈通電。

發(fā)動機實際運行的性能數據與臺架試驗性能數據的偏差，也就是燃油消耗的增加。我們可以將其分解并對應到相應的發(fā)動機參數。對于每個參數，都有建議舉措讓性能回到佳狀態(tài)并節(jié)省燃油。

按照該軟件提供的建議作，用戶將能節(jié)省大量燃油，每艘船通常每天可節(jié)省0.5噸至3噸燃油。