污水進去氣浮池后，先經(jīng)反應(yīng)區(qū)，通過投藥，使小的懸浮顆粒聚集成大的顆粒，然后進入通有溶氣水的接觸區(qū)，溶氣水中的微細氣泡附著與懸浮顆粒表面，形成比重小于水的絮粒，在進入分離區(qū)，使它浮出水面，形成廢渣。刮渣機就是位于隔離區(qū)上方，通過往復運動，將廢渣定期刮進排渣槽排掉，以達到污水凈化。 
二. 刮渣機的工作原理     直銷生產(chǎn)除油設(shè)備丨豎流式溶氣氣浮機
根據(jù)使用要求，可歸納出刮渣機如下工作原理：在分離區(qū)起端刮板放下，插入液面，向前進行刮渣，將渣刮入排渣槽，到終端是刮板抬起，脫離液面，刮渣機返回，一開始下一個循環(huán)。 
1. 刮板可以通過整個分離區(qū)，運動速度不大于浮渣流入排渣擦的速度，以防止浮渣破 碎 
2. 刮渣機起端刮板放下，終端刮板抬起并返回，整個過程自動完成
3. 刮渣充分，不漏渣，不帶水。刮板如水速度大于渣層厚度。
三. 刮渣機結(jié)構(gòu)設(shè)計
1. 方案：根據(jù)刮渣機工作性質(zhì)和使用要求，該設(shè)備應(yīng)該性能穩(wěn)定可靠，安裝維修方便，操 作宜人性好，結(jié)構(gòu)簡單實用，造型輕盈美觀，色澤清新潔凈。直銷生產(chǎn)除油設(shè)備丨豎流式溶氣氣浮機
刮渣機采用工資焊接跨梁四輪行走機構(gòu)，跨梁兩端各有兩輪，行走在固定于池壁的軌道上?？缌荷厦孀笥覂啥嗽O(shè)置行走點機。橫梁上固定齒輪軸吊臂和不完整齒輪吊臂，驅(qū)動電機和驅(qū)動軸間采用鏈條傳動，通過驅(qū)動軸兩端的輪子帶動刮渣機行走。氣浮池分離壁外側(cè)沿刮渣機運動方向設(shè)置行程開關(guān)以控制刮渣形成和刮板的起落。齒輪軸吊臂和不完整齒輪吊臂的上下位置可以調(diào)整，從而可以調(diào)整鏈條的松緊度。刮板升降機構(gòu)的減速器及電機的高低位置也可以調(diào)節(jié)，已實現(xiàn)齒輪間更好的配合。 
2. 刮板的起落機構(gòu)：刮板在刮渣起端應(yīng)能落下，插入液面下，在終點刮渣入槽，脫離液面。
 1） 刮 板 在 刮 渣 起 點 落 下 機 構(gòu)刮渣機在起點時，行程開關(guān)被觸碰，刮板升降電機運轉(zhuǎn)帶動減速器運轉(zhuǎn)，減速器是齒輪運動，旋桿下移，是不完整齒輪轉(zhuǎn)動進而使齒輪軸轉(zhuǎn)動，刮板被放下，插入液面浮渣層中，同時刮板升降機已隨橫桿移出行程開關(guān)的觸碰范圍，刮板不再轉(zhuǎn)動，開始刮渣。
2） 刮渣終點時刮板抬起機構(gòu)：
 刮渣機運行到終點時，終點端的行程開關(guān)被觸碰，刮板升降電機線路反接，電機旋向改變并通過如上所述的一系列傳動使旋桿上移，從而使刮板翹起來并依靠螺紋的自鎖效應(yīng)使刮板固定，即圖三中由虛線位置運動到實線位置，此時橫梁再次使電機離開行程開關(guān)的觸碰范圍，開始下一個刮渣行程。
 3） 行車輪的防滑設(shè)計
 行車的車軌與車輪之間的配合仿照火車鐵軌與車輪的配合制造，并將車輪外壁包裹一層橡膠，經(jīng)查的橡膠與鋼的摩擦系數(shù)為0.75，而鋼與鋼的摩擦系數(shù)只有0.06，加之橫梁的重力，此輪便可以很好的起到防滑的作用。
 4） 驅(qū) 動 機 構(gòu)電機運轉(zhuǎn)時，帶動鏈輪機構(gòu)運動，通過驅(qū)動軸使整個設(shè)備在軌道上運動 
5） 刮渣機自動控制系統(tǒng)
6） 調(diào)整裝置
 1. 鏈輪中心距可以通過在電機底座加減調(diào)整墊片的方式調(diào)節(jié)
 2. 刮板升降電機的行程開關(guān)的觸碰范圍可以調(diào)節(jié)，從而可以調(diào)整刮板在刮渣終點 的運動軌跡，已達到佳刮渣效果
 3. 刮渣入水深度可調(diào)節(jié)，通過調(diào)整不完整齒輪吊臂與齒輪軸吊臂與橫梁之間的連 接螺母可以改變刮板的入水深度
 4. 當氣浮池尺寸較大所需刮板較長時，可以增加設(shè)置刮板與齒輪軸的焊接點，以 使刮板更加牢靠。并且可以在橫梁和齒輪軸對應(yīng)位置設(shè)置鏈輪用鏈條連接來可大齒輪軸的抗彎強度