ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理

【資料簡(jiǎn)介】

ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理

氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥屬于頂導(dǎo)向型低噪音調(diào)節(jié)閥，由多彈簧氣動(dòng)執(zhí)行器及低流阻籠式調(diào)節(jié)閥閥體組成。多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡(jiǎn)便。閥內(nèi)件采用單座導(dǎo)向型閥芯，氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要利用流體的壓力實(shí)現(xiàn)閥芯快速動(dòng)作，操作力小，密封型式采用單座密封，流量特性曲線精度高。

氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥閥體流道呈S流線型，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，可用于苛刻的工作條件。氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好、噪音低、防空化，適宜控制各種溫度的高壓差流體。氣動(dòng)薄膜籠式調(diào)節(jié)閥主要適用于允許泄露量非常小、閥前后壓差較大的場(chǎng)合。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以汽缸為執(zhí)行器，并借助閥門定位器、轉(zhuǎn)換器等附件驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例調(diào)節(jié)，接受工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥最主要的組成部分是氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：氣動(dòng)薄膜、氣動(dòng)活塞、氣動(dòng)長(zhǎng)行程三種執(zhí)行機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為：閥、閘板、調(diào)節(jié)閥等，有直、角行程2種。

當(dāng)前，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用，在控制系統(tǒng)中是的重要環(huán)節(jié)。因此，保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)，可以根據(jù)調(diào)節(jié)閥常見故障進(jìn)行排查，及時(shí)找出故障原因。

一、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理氣源故障

?現(xiàn)場(chǎng)氣源未開

?氣源含水，天氣寒冷結(jié)冰

?凈化風(fēng)停止供應(yīng)

?氣源總管泄漏或風(fēng)線堵塞導(dǎo)致風(fēng)壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?空氣過濾減壓器長(zhǎng)時(shí)間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開漏風(fēng)，使輸出風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)線漏風(fēng)，接頭松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)壓不足，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至不動(dòng)作

?過濾減壓閥故障，導(dǎo)致風(fēng)壓不穩(wěn)，造成調(diào)節(jié)閥振蕩

二、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理線路故障

?電源線接線端松動(dòng)、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導(dǎo)致接觸不良，信號(hào)波動(dòng)，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生振動(dòng)

?大雨或臺(tái)風(fēng)過后，設(shè)備進(jìn)水受潮使接線短路，造成調(diào)節(jié)閥不能全開或全關(guān)

?極性接反會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作

?電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)導(dǎo)致電線斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù)振蕩，不能全開或全關(guān)甚至是不動(dòng)作

?由于調(diào)節(jié)閥維修過后接線失誤，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥故障

?調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥操作波動(dòng)

三、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理定位器故障

?反饋桿固定螺母松動(dòng)脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動(dòng)、脫落、卡澀，使調(diào)節(jié)閥振蕩

?定位器中的位置傳感器故障，當(dāng)振動(dòng)到壞點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致中控室顯示超程，過一陣又恢復(fù)正常，通過更換可以解決

?定位器PID參數(shù)整定不合適

四、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理調(diào)節(jié)閥閥體故障

?調(diào)節(jié)閥閥芯或閥座磨損(介質(zhì)的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質(zhì)中的各種雜質(zhì)堵塞)，密封不嚴(yán)(密封環(huán)磨損)，導(dǎo)致閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)依然過量，無法控制

?調(diào)節(jié)閥盤根壓得過緊或過松，過緊使調(diào)節(jié)閥閥桿動(dòng)作遲緩或跳躍，過松會(huì)使介質(zhì)泄漏，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故

?調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)管道與閥體不同心，使調(diào)節(jié)閥受附加應(yīng)力過大，造成振蕩，不能全開或全關(guān)等

?調(diào)節(jié)閥閥桿與連接件固定螺母松動(dòng)，閥桿與閥芯不同心，導(dǎo)致閥關(guān)不死，所受應(yīng)力增大，導(dǎo)致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂

?調(diào)節(jié)閥膜頭故障，由于膜片長(zhǎng)時(shí)間使用，老化變質(zhì)，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)甚至失去控調(diào)節(jié)閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但是起不到調(diào)節(jié)作用

二、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理技術(shù)參數(shù)

（1）閥體參數(shù)

公稱通徑(DN)		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
閥座直徑(dn)		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
額定流量系數(shù)(KV)	直線性	10	11	17.6	27.5	44	69	110	176	275	440	630	1000	1600
	等百分	6.3	10	16	25	40	63	100	155	250	370	580	900	1300
允許壓差(MPa)		6.4	6.4	5.2	5.2	4.6	4.6	3.7	3.7	3.5	3.1	3.1	2.6	2.2
公稱壓力(MPa)		1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、32或者ANSI Class150～Class2500
額定行程(mm)		16			25		40			60			100
配用執(zhí)行器型號(hào)		ZHA/B-22		ZHA/B-23			ZHA/B-34			ZHA/B-45			ZHA/B-56
閥蓋形式		標(biāo)準(zhǔn)型(-17～+250℃)、高溫型(+250～+450℃)、低溫型(-40～-196℃)、波紋管密封型(-40～+350℃)
壓蓋形式		螺栓壓緊式
密封填料		V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料
閥體材質(zhì)		鑄鋼(WCB)、不銹鋼(CF8、CF8M、CF3、CF3M)、鉻鉬鋼、鑄鋼襯四氟(WCB+F46)
閥芯形式		鉆孔籠式閥芯、高壓多級(jí)籠式閥芯
流量特性		線性、等百分比
閥芯材料		不銹鋼 (304、316、316L)

注：用于氧氣的調(diào)節(jié)閥閥門均選用不銹鋼材質(zhì)，并脫脂去油處理。

（2）執(zhí)行器參數(shù)

配置執(zhí)行器類別	ZHA/B多彈簧簿膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行器型號(hào)	ZHA/B-22	ZHA/B-23	ZHA/B-34	ZHA/B-45	ZHA/B-56
有效面積(cm2)	350	350	560	900	1400
行程(mm)	10、16	24	40	40、60	100
彈簧范圍(KPa)	20～100（標(biāo)準(zhǔn)）、20-60、60-100、40-200、80-240
膜片材料	丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布
供氣壓力	140～400KPa
氣源接口	RC1/4"
環(huán)境溫度	-30～+70℃
可配附件	定位器、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機(jī)構(gòu)等
作用形式	氣關(guān)式(B)—失氣時(shí)閥位開(FO)；氣開式(K)—失氣時(shí)閥位關(guān)(FC)

三、ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理結(jié)構(gòu)圖

氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、使用可靠、防火防爆等特點(diǎn)，它廣泛應(yīng)用于氧化鋁的生產(chǎn)過程。而作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要一環(huán)，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過程。那么你知道氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥會(huì)出現(xiàn)哪些故障嗎？如何處理？下面跟科威納一起來看看吧！

ZXP氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥故障如何處理常見故障及解決方案

1、調(diào)節(jié)閥不工作

主要原因如下：膜片破損、膜片漏氣或無信號(hào)壓力或有信號(hào)壓力時(shí)膜片推力減小。調(diào)節(jié)閥因閥芯與閥座或閥套堵塞、閥桿彎曲等原因而無法工作。

解決方案：拆開膜頭，檢查膜是否損壞。膜需要修理或更換。如果閥芯與閥座或閥套之間、閥芯外表面與閥套之間有劃痕，應(yīng)旋轉(zhuǎn)拋光至光滑。檢查閥桿是否彎曲。如果彎曲不嚴(yán)重，則需要在平臺(tái)上將其拉直。如果曲率超差，應(yīng)及時(shí)更換閥桿。

2、調(diào)節(jié)閥工作正常，但無調(diào)節(jié)作用。

主要是閥芯脫落。此時(shí)，閥桿動(dòng)作正常，但閥芯不動(dòng)。沒有調(diào)整效果。此外，如果管道堵塞，則無法調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。

解決方案：拆開閥體，檢查：檢查閥芯是否脫落，查找脫落原因，進(jìn)行相應(yīng)修理。如果在拆卸調(diào)節(jié)閥時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系制造工藝車間進(jìn)行清洗疏通。

3、調(diào)節(jié)閥慢或閥桿晃動(dòng)

主要原因如下：密封填料的老化或干燥會(huì)增加閥桿和填料之間的摩擦，從而引起移動(dòng)。緩慢或搖晃；長(zhǎng)期不更換填料，硬物進(jìn)入填料。刮傷氣門桿后，氣門桿晃動(dòng)；閥桿或氣門桿會(huì)因閥體內(nèi)有粘性介質(zhì)等物質(zhì)堵塞，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥失靈。

解決方案：調(diào)節(jié)閥必須根據(jù)設(shè)備維護(hù)計(jì)劃或間歇性設(shè)備停機(jī)，相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)拆卸調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查或離線維護(hù)。必須在創(chuàng)建?；蛘?，需要根據(jù)填料的狀況及時(shí)維護(hù)填料，更換填料。如果止回閥的閥桿有輕微劃痕，可用油石打磨光滑。如果氣門桿被嚴(yán)重劃傷，應(yīng)及時(shí)更換氣門桿。如果大修試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)閥桿或閥體的粘性介質(zhì)等材料堵塞，則應(yīng)根據(jù)材料選擇蒸汽、水等。去除堵塞的材料。

4、閥芯與閥座之間腐蝕嚴(yán)重，或閥芯與閥座之間有硬物損壞密封面

主要原因如下：閥芯與閥座之間的嚴(yán)重腐蝕或閥芯、閥座墊和密封面的損壞都會(huì)導(dǎo)致大量介質(zhì)泄漏。這是調(diào)節(jié)閥門的常見障礙之一。

解決方案：首先對(duì)氣門進(jìn)行拆卸檢查，對(duì)腐蝕嚴(yán)重的氣門芯和氣門座進(jìn)行硬質(zhì)合金表面處理，或直接更換氣門芯、氣門座等內(nèi)部零件，使氣門恢復(fù)原狀。密封效果。再拆檢閥門后，將損壞的密封面進(jìn)行填充，如果發(fā)現(xiàn)閥芯與閥座之間有硬物，通過旋轉(zhuǎn)和研磨密封面，閥門的密封面需要恢復(fù)。原始密封效果。

5、閥門定位器和電動(dòng)轉(zhuǎn)換器輔助裝置

主要原因：由于閥門定位器和電動(dòng)轉(zhuǎn)換器是調(diào)節(jié)閥的輔助設(shè)備，它們接收調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，并利用自己的輸出信號(hào)來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥。控制特別是閥門定位器與氣動(dòng)閥門組合使用，形成閉環(huán)控制回路，提高了調(diào)節(jié)閥的控制精度。克服填料函與閥桿之間的摩擦，加速閥門，提供分段控制和改變調(diào)節(jié)閥的流量。

解決方案：因此，調(diào)節(jié)閥必須與定位器相匹配，才能達(dá)到理想的調(diào)節(jié)效果。還應(yīng)使用閥門定位器來提高調(diào)節(jié)閥的定位精度和操作可靠性，以保證調(diào)節(jié)質(zhì)量。

為此，需要對(duì)閥門定位器、電氣轉(zhuǎn)換器等調(diào)節(jié)閥輔助裝置進(jìn)行定期檢查，或通過定期檢修對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和維護(hù)。