汽車管件脈沖振動試驗(yàn)機(jī)

【資料簡介】

 

脈沖振動試驗(yàn)機(jī)

一、 簡介：

脈沖振動試驗(yàn)機(jī)設(shè)備適用于汽車（含摩托車）及掛車用管件（如轉(zhuǎn)向管、剎車管、制動管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管等軟硬管）的脈沖疲勞性能測試，可選配環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度模擬裝置及振動模擬裝置。

二、 參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB 16897；GB/T 5568；GB 7939；ISO 6802；ISO 6803；ISO 8032；GB/T 12722；  HT/T 2718 等。

三、 主要技術(shù)參數(shù)：（僅供參考，范圍外請咨詢我們）

1、 試驗(yàn)壓力：0~200 MPa；

2、  介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度均為：－40℃－150℃；

3、  實(shí)驗(yàn)工位：1-8路；

4、  恒壓精度：-1%～＋1%；

5、 循環(huán)次數(shù)：>1000萬次；

6、 脈沖頻率：0~15 Hz；

7、 振動頻率：0~20 HZ；

8、 振幅：0-30mm；

9、 試樣長度范圍：200 -1000mm；

10、            計(jì)時范圍：0～10000h；

11、           電源電壓：交流380V；

12、           介質(zhì)：水，冷凍機(jī)油和礦物油；

13、           外形尺寸：主機(jī)：1600×750×1300mm。

四、 設(shè)備功能及特點(diǎn)：

1、 由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級控制系統(tǒng)組成，控制原理*，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制。能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時自動補(bǔ)壓；

2、 多路多工位，各路試驗(yàn)可同時進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；

3、 電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；

4、 專用測試軟件成熟穩(wěn)定無缺陷，可實(shí)時顯示各路耐壓曲線，可實(shí)時數(shù)據(jù)顯示，可打印實(shí)驗(yàn)報告，可與OFFICE辦公軟件兼容，可聯(lián)網(wǎng)，可編程試驗(yàn)報告，讓用戶可依據(jù)自己的特點(diǎn)設(shè)計(jì)編排；

5、 借鑒丹麥技術(shù)采用蓄能器補(bǔ)壓，實(shí)現(xiàn)了無源控制，減少了電機(jī)和加壓系統(tǒng)的工作時間，提高加壓系統(tǒng)的使用壽命，同時也保證了壓力精度。同時蓄能器采用德國進(jìn)口，提高可靠性，穩(wěn)定性，可以自動控制加壓/泄壓周期；

6、 本機(jī)具有超載保護(hù)功能，具有設(shè)備壓力標(biāo)定功能；

7、 試件破裂后壓力迅速下降，自動停止加壓，最大限度保證人身安全；

8、 可以根據(jù)需要，選擇手動控制、單片機(jī)或PLC控制和計(jì)算機(jī)控制；

9、 可以為客戶單獨(dú)設(shè)計(jì)各種類型的工裝夾具；

10、             可同時安裝4－8路試樣，距離可依管徑的最小彎曲半徑和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方便調(diào)節(jié)；電腦準(zhǔn)確記錄參數(shù)，試樣破損后自動停機(jī)，適合無人值守場合。