瑞士BELIMO博力謀執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

【資料簡(jiǎn)介】

瑞士BELIMO博力謀執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

BELIMO執(zhí)行器在市面上又被稱作閥門電動(dòng)裝置，電動(dòng)頭，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是控制各類閥門的一種裝置。下面來看一下BELIMO執(zhí)行器的調(diào)試方法以及故障的原因：
閥門調(diào)整
1.調(diào)試接線時(shí)，閥門應(yīng)處于中間位置，然后檢查電機(jī)相序，相序接反會(huì)產(chǎn)生堵死現(xiàn)象，而造成機(jī)體損壞，調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時(shí)，必須檢查位置指示器上的電位是不否已脫開，(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開可脫開)以防損壞。
2.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
在空載無介質(zhì)壓力等因素下，首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩，從小轉(zhuǎn)矩值開始，逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴(yán)時(shí)止。然后調(diào)整開向轉(zhuǎn)矩，一般開向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)向轉(zhuǎn)矩大;在有壓力、溫度時(shí)應(yīng)該注意其能否關(guān)嚴(yán)，如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩以關(guān)的嚴(yán)打的開為準(zhǔn)。

3.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
首先用手將閥門關(guān)嚴(yán)，然后脫開行程控制機(jī)構(gòu)(即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90°，使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開)，用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作為止，則關(guān)向行程初步調(diào)好。再松開頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合(為了保證其正確嚙合，在松開頂桿后，必須用螺絲刀少許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸)此時(shí)可以電動(dòng)打開幾圈，而后關(guān)閉，看關(guān)向行程是否符合要求，如不符合要求，可按上述程序重新調(diào)整。在關(guān)方向調(diào)整好以后，用手將閥門開到所需的位置(注意此時(shí)行程機(jī)構(gòu)不能脫開，否則關(guān)向調(diào)整又被打亂)，然后脫開行程控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板，使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作為止，再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合，則開向行程調(diào)整完，行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后，可反復(fù)操作幾次。一般開閥門控制在全行程90%左右。
4.開度指示器調(diào)整
電動(dòng)或者手動(dòng)將閥門關(guān)閉，根據(jù)閥門的zui大轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上的調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)位置上，再將表盤的關(guān)符號(hào)推到指針處，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器使電位器在零位上，并使電位器軸上的齒輪與開度軸上的齒輪嚙合，擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺絲即可常見故障及排除方法

瑞士BELIMO博力謀執(zhí)行器調(diào)試及檢測(cè)

1.調(diào)試接線時(shí)，閥門應(yīng)處于中間位置，然后檢查電機(jī)相序，相序接反會(huì)產(chǎn)生堵死現(xiàn)象，而造成機(jī)體損壞，調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時(shí)，必須檢查位置指示器上的電位是不否已脫開，(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開可脫開)以防損壞。
2.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
在空載無介質(zhì)壓力等因素下，首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩，從小轉(zhuǎn)矩值開始，逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴(yán)時(shí)止。然后調(diào)整開向轉(zhuǎn)矩，一般開向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)向轉(zhuǎn)矩大;在有壓力、溫度時(shí)應(yīng)該注意其能否關(guān)嚴(yán)，如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩以關(guān)的嚴(yán)打的開為準(zhǔn)。
3.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
首先用手將閥門關(guān)嚴(yán)，然后脫開行程控制機(jī)構(gòu)(即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90°，使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開)，用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作為止，則關(guān)向行程初步調(diào)好。再松開頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合(為了保證其正確嚙合，在松開頂桿后，必須用螺絲刀少許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸)此時(shí)可以電動(dòng)打開幾圈，而后關(guān)閉，看關(guān)向行程是否符合要求，如不符合要求，可按上述程序重新調(diào)整。在關(guān)方向調(diào)整好以后，用手將閥門開到所需的位置(注意此時(shí)行程機(jī)構(gòu)不能脫開，否則關(guān)向調(diào)整又被打亂)，然后脫開行程控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板，使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作為止，再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合，則開向行程調(diào)整完，行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后，可反復(fù)操作幾次。

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