一、產(chǎn)品名稱：動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
二、 產(chǎn)品型號：GX-5067-AT100
三、動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)依據(jù)原理典型詳述
3.1.試驗(yàn)?zāi)康模?/span>動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)機(jī)用于模擬動力蓄電池單體或蓄電池模組在使用，運(yùn)輸及儲存使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓時可能出現(xiàn)的不同狀況,以考核和評定產(chǎn)品在擠壓環(huán)境下的安全性。
3.2.試驗(yàn)方法說明：動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)時一旦發(fā)生需電池起火或爆炸時能保證人身安全和不對試驗(yàn)環(huán)境造成危害。本機(jī)產(chǎn)品測試功能豐富，測試參數(shù)可以靈活調(diào)整。
四、動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：
4.1. GB/T31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
4.2. GB/T36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》
4.3. QC/T 741-2006《車用超級電容器》
4.4. QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》
五、動力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
5.1. 驅(qū)動方式 | 電液伺服驅(qū)動 |
5.2. 上限試驗(yàn)力 | 500kN（即50噸） |
5.3. 力量控制精度 | ±1%FS |
5.4. 力量顯示 | 高精度壓力傳感并通過電腦屏顯示 |
5.5. 擠壓測試速度 | 1~10mm/s可調(diào) |
5.6. 速度精度 | ≦±0.5%FS |
5.7. 測試行程 | 500mm（不含測試頭） |
5.8. 位移控制精度 | ±1%滿量程 |
5.9. 電壓采集范圍 | 0~100V |
5.10. 電壓采集精度 | ≤0.05%滿量程 |
5.11. 電壓采集通道 | 1通道 |
5.12. 控制方式 | 計(jì)算機(jī)控制，可連接電腦進(jìn)行控制，能量化單獨(dú)或整體實(shí)現(xiàn)出力值、位移量、電壓、溫度之間的測試過程變化曲線圖，操作界面簡潔易操作，性能穩(wěn)定可靠；具有手動和自動（上位機(jī)操作）兩種操作模式；設(shè)備主體與控制臺分離，可遠(yuǎn)程操控，操作人員遠(yuǎn)離測試區(qū)域，上限的保護(hù)測試人員的安全 |
5.13. 試驗(yàn)條件 | 力量、位移（形變）、電壓，三者之一或者三者結(jié)合 |
5.14. 訊號傳輸方式 | RS232串口或RS485串口 |
5.15. 單位顯示 | kgf ,lbf ,N, kN |
5.16. 測試保持時間 | 0~9999M，時間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動終止實(shí)現(xiàn)；數(shù)據(jù)記錄和存儲時間：≤100ms |
5.17. 擠壓方向 | （1）電池單體：垂直于蓄電池極板方向施壓 （2）電池模組：蓄電池模塊在整車布局上容易受到擠壓的方向或垂直于單體蓄電池排列方向 |
5.18. 擠壓板形式 | （1）電池?cái)D壓頭：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于為被擠壓電池的尺寸為850mm （2）擠壓板材質(zhì)為高硬度不銹鋼，硬度足夠擠壓鋼殼而不被損傷。表面加貼耐燃鐵氟龍膠布，下面平板預(yù)留導(dǎo)流槽，方便泄露的電解液流出； （3）擠壓板固定裝置采用滑軌式結(jié)構(gòu)，可快速安裝，方便更換 （4）擠壓板數(shù)量：1套； |
5.19. 試樣夾持方式 | 手動夾持或氣動夾持 |
5.20. 溫度采集 | （1）溫度采集范圍：-40~1000℃ （2）溫度分辯率：0.1℃ （3）溫度采集精度：±0.5℃ （4）溫度采集通道：4通道，通道間絕緣可支持?jǐn)U展 （5）溫度傳感器：K型熱電偶 |
5.20.機(jī)臺重量 | 約2.0T，整機(jī)顏色為整體為紫色+電腦白色或根據(jù)用戶要求定制 |
環(huán)保在線