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行程控制機(jī)構(gòu)：

采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱(chēng)為計(jì)數(shù)器，控制精度高，結(jié)構(gòu)。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪（Z=8），再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門(mén)開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。

注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門(mén)，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

注2：如需要，可提供四位置（帶中間位置）行程控制機(jī)構(gòu)，訂貨時(shí)注明。

 1.關(guān)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)2.關(guān)向調(diào)整軸3.關(guān)向凸輪4.頂桿

5.開(kāi)向凸輪6.開(kāi)向調(diào)整軸7.開(kāi)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)8.過(guò)橋齒輪9.計(jì)數(shù)齒輪

行程控制機(jī)構(gòu)

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