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--新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸直銷供應(yīng)

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  • 東莞市廣聯(lián)工業(yè)設(shè)備有限公司
  • 5000元
  • 2022-07-18 11:17:32
  • 東莞市
  • 美國(guó)
  • 2062

我要詢價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡(jiǎn)單介紹】

美國(guó)DESTACO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。2017年新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸直銷供應(yīng),歡迎大家前來(lái)選購(gòu)。

【詳細(xì)說(shuō)明】

2017年新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸直銷供應(yīng) 下面我司為大家專業(yè)講解美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸詳細(xì)介紹以及國(guó)美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸理論出力的計(jì)算公式:
下面是美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸理論出力的具體計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
美國(guó)DESTACO氣缸應(yīng)用領(lǐng)域
印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
美國(guó)DESTACO氣缸發(fā)展歷程

新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸直銷供應(yīng)源于大炮:
氣缸源于大炮?這并不是聳人聽(tīng)聞。你車上的氣缸確實(shí)與大炮有關(guān)。
1680年,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來(lái)推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎?他一開(kāi)始作燃燒爆炸物,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“氣缸”,并開(kāi)一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入當(dāng)點(diǎn)猛烈地爆炸燃燒,推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí),爆炸氣巨大的壓力還推開(kāi)單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然,由于行程過(guò)長(zhǎng),效率太低,他zui終沒(méi)有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸
美國(guó)迪斯泰克DESTACO 美國(guó)迪斯泰克氣缸 吸盤彈簧桿 T型夾緊板 開(kāi)關(guān)總線 電磁閥、壓力儀表、液壓、氣缸、
機(jī)器手、定位夾緊器、氣動(dòng)銷組件、動(dòng)力夾緊器、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊器、復(fù)合夾緊器、全自動(dòng)終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)、
端 拾 器、節(jié)水器、緊湊型直動(dòng)式夾緊器、緊湊型臥式夾緊器、臥式氣動(dòng)夾緊器、鉤式夾緊器
、柔性 安全裝置、特殊夾緊器、工具轉(zhuǎn)換裝置、臥式夾緊器、鉗式夾緊器、小型滑臺(tái)裝置、
小型直線運(yùn)動(dòng)夾緊器、直線運(yùn)動(dòng)夾緊器、立式夾緊器、旋轉(zhuǎn)滑臺(tái)、重型直線夾緊器、高精度擠壓式夾緊器、
垂直重型夾緊器、卡頭系列、卡頭和滑  *產(chǎn)品型號(hào):
802-U  840   8PW-037-2  8PW-037-3 DESTACO :8EA-028-1  89R40-025-1 CPI-VSA-19-BO CPI-SCM-75-G14-NR         

美國(guó)迪斯泰克DE-STA-CO是一家充滿活力的公司,多年以來(lái)一直致力于為客戶提供生產(chǎn)制造性能解決方案。作為為各種應(yīng)用提供創(chuàng)新材料處理工具的生產(chǎn)先鋒,DE-STA-CO恒久不變的出發(fā)點(diǎn)是客戶的需要,不斷為流水線生產(chǎn)過(guò)程工藝提供品質(zhì)*的產(chǎn)品。因此,DE-STA-CO已經(jīng)成為革新、設(shè)計(jì)制造的企業(yè),為工廠和自動(dòng)化提供所需要的夾緊、抓取、傳輸工具、分度和機(jī)器人工具解決方案。

新品上市美國(guó)DESTACO迪斯泰克氣缸
我司專業(yè)銷售:美國(guó)DESTACO氣缸、DESTACO氣動(dòng)夾臂、DESTACO夾緊器、DESTACO機(jī)器手、DESTACO工具交換器、DESTACO氣動(dòng)回轉(zhuǎn)式氣缸等全系列產(chǎn)品。
美國(guó)DESTACO氣缸能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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