新設(shè)施旨在推動(dòng)生物燃料發(fā)展，盡早超越以玉米為原料的乙醇燃料，使整個(gè)行業(yè)進(jìn)入新一代生物燃料階段。生物燃料雖然低碳足跡較低，但面臨與糧食作物競爭的問題，因而許多商轉(zhuǎn)向纖維素植物材料、動(dòng)物糞便和植物油脂，大量乙醇、柴油、煤油和汽油組分油。
　　
　　事實(shí)上，美國已經(jīng)制定了十年目標(biāo)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。在玉米乙醇已經(jīng)占汽油市場0%的基礎(chǔ)上，聯(lián)邦政府還要求燃料供應(yīng)商將新型生物燃料混入汽油、柴油之中。然而，與風(fēng)能和太陽能產(chǎn)業(yè)不同，生物燃料不需要稅收優(yōu)惠或補(bǔ)貼等激勵(lì)措施。
　　
　　路透社稱，盡管生物燃料行業(yè)不斷增長，資金大量涌入，但在未來數(shù)年里，投資者想要獲取較大回報(bào)，仍需依靠新的技術(shù)。其中，KiOR公司位于密西西比州哥倫布市的新型生物燃料設(shè)施值得期待，能將木制品變成可用于汽油或柴油的混合燃料，該工廠的產(chǎn)能為2.39億升，位居同類工廠的*，預(yù)計(jì)在今年下半年投產(chǎn)，其成本相當(dāng)于每桶油25美元，約是美國原油價(jià)格的四分之一。（美元約合6.3元人民幣）
　　
　　美國《生物燃料文摘》匯編的數(shù)據(jù)顯示，全美今年約有5.6億升新型生物燃料投入。203年至205年還將啟動(dòng)64.43億升的能力，使美國總體產(chǎn)能接近87.7億升。
　　
　　許多新興生物燃料公司多年來一直在可將纖維素糖類或廢料低成本能源轉(zhuǎn)化的技術(shù)。英國石油公司、荷蘭*殼牌公司、雪佛龍公司、道達(dá)爾公司等石油*也紛紛在燃料公司投資入股。
　　
　　在技術(shù)方面，研究人員開發(fā)了新的生物催化劑，能夠破壞堅(jiān)韌的纖維素材料；此外，研究人員還利用新技術(shù)，將固體材料轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w，創(chuàng)造出先進(jìn)的加氫精煉方法，將重?zé)N轉(zhuǎn)變?yōu)楦p更易燃燒的燃料。
　　
　　根據(jù)2007年《能源獨(dú)立和安全法案》授權(quán)，美國環(huán)保局在《可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)2》中要求，2022年之前，每年的生物燃料要達(dá)到795億升，超過玉米乙醇每年568億升的目標(biāo)。但如果商無法讓足夠的線投產(chǎn)，該目標(biāo)可能降低。
　　
　　路透社表示，考慮到燃料、原料和企業(yè)戰(zhàn)略的多樣性，投資者可能需要耐心，等待該行業(yè)進(jìn)一步競爭整合。分析師認(rèn)為，從投資角度來說，現(xiàn)在選擇優(yōu)勝者還為時(shí)過早。大約300家公司正在開發(fā)能夠打入市場的技術(shù)，其中20%的公司將在未來幾年尋求上市。
　　
　　然而，加拿大Enerkem公司取消其IPO計(jì)劃暗示，華爾街可能對(duì)新資金涌入生物燃料部門產(chǎn)生越來越多的警惕。投資者認(rèn)為，Enerkem公司將市政固體垃圾轉(zhuǎn)變?yōu)樯锶剂系募夹g(shù)風(fēng)險(xiǎn)太大，因?yàn)槠鋸奈催M(jìn)行大規(guī)模示范。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士稱，新一代生物燃料具備經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵所在是要確保充足和廉價(jià)的原料供應(yīng)。利用動(dòng)植物油和再生餐飲油生物燃料的美國可再生能源集團(tuán)表示，原料通常占據(jù)生物燃料成本的85%至90%。
　　
　　盡管未來幾年生物燃料可能仍將保持增長，但許多從業(yè)人員擔(dān)心，輕易許諾將產(chǎn)生能源革命可能會(huì)帶來不切實(shí)際的期望，生物燃料行業(yè)還需要艱苦的努力。