KC87減速機-硬齒面減速機性能特點
1 采用了系列化、模塊化的設計，傳動比覆蓋范圍廣、分級精細；
2 傳動效率高，耗能低、性能*；
 3 齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩(wěn)、噪音低，承載能力大、壽命長；
4 設計精巧：體積小，安裝簡便，用途廣泛；
5 可實現(xiàn)GR\GF\GK\GS系列與GRF系列雙聯(lián)體組合，適用于特殊低速的應用。

硬齒面減速機主要材料
1 箱體：HT250高強度鑄鐵。射型內腔，有效減少零件磨損；
 2 齒輪：20GrMo優(yōu)質合金鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持吃面硬度HRC60）;
 3 平鍵: 45鋼，表面硬度HRC50.

蝸桿減速機性能：采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從SC..37-SC..97共7種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-22KW;
——外形設計適合*的*安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將SC...RC...減速機的傳動比拓展至33818.

紫光減速機主要材料：
——箱體：鑄鐵
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。
表面噴涂:
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。

K系列齒輪減速機性能特點：
K系列傘輪斜齒輪減速機，具有體積小，傳遞扭矩大的特點。
在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝型式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)電機一體化。
K系列減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。
傳動效率高，耗能低，性能*。帶筋的高剛性鑄鐵箱體，硬齒面齒輪采用優(yōu)質合金鋼，表面經碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)，噪聲低、承載能力大、溫升低、壽命長。
紫光齒輪減速機使用條件：
1、  輸入軸zui高轉速不大于1800rpm；
2、  K系列減速機齒輪圓周速度不高于20m/s；
3、  減速機工作環(huán)境溫度為-40℃—+45℃；
4、  海拔不超過1000米；
5、  可用于正反運轉。
6、  無行業(yè)限制。
7、  其他條件下使用請與我公司技術部。