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液壓泵回油量大是什么原因？
點(diǎn)擊次數(shù)：3526 發(fā)布時(shí)間：2015-7-10
液壓泵出現(xiàn)回油量大的故障，采取措施控制缸體大端面對內(nèi)花鍵的跳動(dòng)量，解決效率低的問題。液壓柱塞泵在廠內(nèi)試車和外場使用中出現(xiàn)泄漏量超標(biāo)，導(dǎo)致液壓泵效率偏低的技術(shù)質(zhì)量問題。經(jīng)多次試驗(yàn)表明，在諸多因素中，圖所示的缸體大端面對內(nèi)花鍵的跳動(dòng)量超差是主要原因之一。
經(jīng)工藝試驗(yàn)，較好地解決了該問題，以柱塞泵為例介紹如下制臥式拉制等方法，大端面與內(nèi)花鍵不能實(shí)現(xiàn)一次定位加工。拉削后全長能形成花鍵大直徑而只保留較矮的齒高，既能達(dá)到大直徑定位，又能達(dá)到減輕拉刀的切削力和減短拉刀長度的目的。由改成使花鍵大直徑的長度由加花鍵心軸定位過了零件的重心，使得加工更加可靠。圈拉刀設(shè)計(jì)花鍵心軸的設(shè)計(jì)，一方面使齒頂圓有錐度，另一方面減薄齒厚避免大直徑定位發(fā)生干涉。
三節(jié)床身箱臂內(nèi)側(cè)設(shè)置槽型軌道，待裝桿待裝筒的各支承和限位裝置均以滾輪滑車方式沿軌道行走，操作方便。垂直調(diào)節(jié)為推力球軸承支承的螺旋升降，范圍其上部是裝有型導(dǎo)向滾輪的小滑車，由兩側(cè)調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行水平調(diào)節(jié)，范圍土具有對中精度高，省力和調(diào)節(jié)范圍大等特點(diǎn)。下工作缸帶動(dòng)缸筒調(diào)位滑車沿軌道行走，不僅能完成待裝桿的全行程推人或拉出，還能方便地把待裝缸筒調(diào)至*位置。滑車上立置兩塊擋板，集型槽矩形槽和平端面三種限位結(jié)構(gòu)，間距可調(diào)并鎖緊，可分別滿足耳環(huán)鉸軸法蘭等不同聯(lián)接形式和尺寸的缸筒推拉限位，具有多功能之特點(diǎn)。以上有上海耐勵(lì)泵業(yè)提供