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上海寅通減速機(jī)有限公司
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產(chǎn)品型號
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所 在 地上海市
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更新時間:2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù):481次
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上海寅通減速機(jī)總廠【 】WWW.YINTONGSH.COM專業(yè)生產(chǎn)制造
全新德國*機(jī)床,加工銷售一體服務(wù) 媲美SEW,SIEMENS,NORD德國*傳動品牌
1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的,覆蓋較廣
2、能耗低,性能*,傳動效率高達(dá)96%,振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW;
上海寅通減速機(jī)總廠【 】WWW.YINTONGSH.COM專業(yè)生產(chǎn)制造,上海寅通減速機(jī)總廠ZDY減速機(jī)質(zhì)量好,價格實惠,發(fā)貨周期快,售后服務(wù)好。
全新德國*機(jī)床,加工銷售一體服務(wù) 媲美SEW,SIEMENS,NORD德國*傳動品牌
1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的,覆蓋較廣
2、能耗低,性能*,傳動效率高達(dá)96%,振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW;
3、外形設(shè)計適合方位的*安裝配置;
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要的參數(shù)任意選?。?br />5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,帶筋的高鋼性鑄鐵箱體,斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將R系列減速電機(jī)的傳動比拓展到20000.
引進(jìn)德國*的齒輪加工工藝,同時配備日本*的自動化設(shè)備,自主研發(fā)生產(chǎn)出高精密的F系列齒輪減速機(jī)
具體型號如下:專業(yè)生產(chǎn)ZDY減速機(jī),ZDY減速器,ZDY減速電機(jī),ZLY減速機(jī),ZLY減速器,ZSY減速機(jī),ZSY減速器,ZFY減速機(jī),ZFY減速器。ZDY80、ZDY100、ZDY125、ZDY160、ZDY200、ZDY250、ZDY280、ZDY315、ZDY355、ZDY400、ZDY450、ZDY500、ZDY560;ZLY112、ZLY125、ZLY140、ZLY160、ZLY180、ZLY200、ZLY224、ZLY250、ZLY280、ZLY315、ZLY355、ZLY400、ZLY450、ZLY500、ZLY560、ZLY630、ZLY710;ZSY160、ZSY180、ZSY200、ZSY224、ZSY250、ZSY280、ZSY315、ZSY355、ZSY400、ZSY450、ZSY500、ZSY560、ZSY630、ZSY710;ZFY180、ZFY200、ZFY224、ZFY250、ZFY280、ZFY320、ZFY360、ZFY400、ZFY450、ZFY500、ZFY560、ZFY630、ZFY710.
ZFY360,ZFY400硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)為四級傳動的硬齒面減速機(jī)廣泛用于冶金,礦山,起重,運輸,水泥,紡織,印染,制藥等工業(yè).齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳、淬火而成,齒輪硬度達(dá)HRC58-62其特點為:速度比范圍寬,機(jī)械運轉(zhuǎn)效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高.
ZFY360,ZFY400硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)特點
1.齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。
2.傳動率高:單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。
3.運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。
4.體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。
5.易于拆檢,易于安裝
ZFY硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)、ZFY減速器、ZFY減速電機(jī)、ZFY減速馬達(dá)、ZFY齒輪減速機(jī)、ZFY齒輪減速器、ZFY齒輪減速電機(jī)、ZFY 硬 齒 面減速機(jī)ZFY180 ZFY200 ZFY225 ZFY250 ZFY280 ZFY320 ZFY360 ZFY400 ZFY450 ZFY500 ZFY560 ZFY630 ZFY710
寅通齒輪減速機(jī)優(yōu)點:
1.高度模塊化設(shè)計:機(jī)以方便地配用各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動機(jī)。容易穿刺各機(jī)型間組合聯(lián)接。
2.傳動比:劃分細(xì),范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低:減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低。
小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,zui大限度利用箱體空間,二級、三級在同一箱體內(nèi)。采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。
產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,UL認(rèn)證及CQC,寅通CE認(rèn)證等,我廠是中國減速機(jī)行業(yè)協(xié)會會員之一,(寅通廣告版本,請勿抄襲)
庫存四大大系列齒輪減速機(jī)型號有: (寅通廣告版本請勿抄襲)
K系列螺旋傘齒輪減速機(jī):K/KA/KAF/KF:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
F系列斜齒圓柱齒輪減速機(jī):F/FA/FAF/FF:F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,
R系列斜齒輪減速機(jī):R/RF:R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,
S系列斜齒輪蝸輪寅通減速機(jī):S/SA/SAF/SF: S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
PWU180,PWU200,PWU225,PWU250,PWU280,PWU315,TPS200,TPS225,TPS250,TPS280,TPS315,TPS335,TPS400,TPA200,TPA225,
TPA250,TPA280,TPA315,TPA335,TPA400,TPU200,TPU225,TPU250,TPU280,TPU315,TPU335 RD-11-7.5、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280
寅通堅持以人為本的人力資源方針,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。
公司在持續(xù)發(fā)展的同時,始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。
寅通堅持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀,并始終堅持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,
寅通倡導(dǎo)做愛心企業(yè),將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚,關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。
充分體現(xiàn)了寅通的心和社會責(zé)任感,以實際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
寅通銳意成為中國的機(jī)械傳動制造商。面對發(fā)展日趨迅猛的21世紀(jì),寅通人將繼續(xù)銳意進(jìn)取,持續(xù)拼搏創(chuàng)新,不斷追求,用不懈的努力開啟臻至未來
減速機(jī)的常見問題
傳動齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。
立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。
減速機(jī)啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機(jī)在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運行時磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
寅通蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點,而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能耗低。
減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油建立潤滑維護(hù)制度??筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤滑。
保證裝配工藝品質(zhì)??少徺I或自制一些工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏。
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