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上海寅通減速機有限公司


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技術(shù)文章

簡要分析減速器的作用

閱讀:1225發(fā)布時間:2012-8-9

  減速器是后傳齒輪(大小八字齒輪或二道減速齒輪)及傳動軸與差速器之間的減速裝置,也是一道變速機構(gòu)。它可以使傳動軸的力矩轉(zhuǎn)變90’后傳至車輪軸。這種由大小八字齒輪或二道減速齒輪組成的減速器,其減速比在輕型車中通常為3:1-5:1,在載重車中大約為5=1-10:1。可見動力通過減速器后變更了傳遞方向,減低了轉(zhuǎn)速而增大了扭力。
  
  在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。
  
  減速機的作用:
  
  1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
  
  2)速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。減速機的工作原理根據(jù)減速機的種類不同各有差別,目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機,行星式齒輪減速機的傳動機構(gòu)是齒輪,伺服電機帶動減速機的太陽輪,太陽輪再驅(qū)動支撐在行星臂架上的行星輪,行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動,驅(qū)動與外齒環(huán)相連的輸出軸,就達(dá)到了減速的目的,減速比與齒輪系的規(guī)格有關(guān).

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