“看著這些洗車店肆無忌憚地浪費水，我真是有種說不出的心疼。”一位正在刷車的車主說。近幾年，私家車數量快速增長，洗車行業(yè)的生意也漸漸火爆起來，洗車店如雨后春筍般遍布市區(qū)的大街小巷。眾多洗車店的出現(xiàn)，為廣大市民帶來了方便，也暴露了這種粗獷洗車模式的弊端。

粗獷洗車模式一次用水約50升 直接排入下水道

規(guī)模不同的洗車店，一間房，一個大水缸、幾根塑料水管、幾塊抹布、幾瓶洗潔劑，外加一支高壓水槍，這就是洗車店的“標準配置”，這樣的簡易“標配”洗車點，在城區(qū)比比皆是。

在一個洗車店里，洗車工人先用水槍將全車噴射一遍，把污泥和灰塵沖走，接著打上泡沫，再拿起水槍噴洗，白花花的水柱噴涌而出，從車上流到地上，zui后帶著泥污和泡沫流進了下水道。洗車工人在洗車時，先將一個約50升的塑料大桶灌滿自來水，然后手持高壓水槍，對汽車進行沖洗。而洗車的水就順著車體流到地面上，慢慢流入下水道，并沒有進行循環(huán)利用。汽車經過三次反復清洗后，一桶水已全部用完。

現(xiàn)在洗車店的水源幾乎全部是自來水，洗車器具都是高壓水槍，根據不同的車型和車主洗車要求，用水量也不同。但平均下來，每輛車的用水量應該在50升左右，他的洗車店一天要清洗近百輛汽車，節(jié)假日、雨過天晴后數量會更多，平均一個月下來的用水量在200噸左右。

大致粗略地估算了一下，一個小型洗車店，按兩個洗車位計算，平均每天洗二三十輛車左右，一天下來，至少要耗費二三噸水，生意好時就更多，一個月便耗掉了近百噸水，這幾乎相當于一個普通家庭一年的用水量。而這僅僅是一個小型洗車點，據統(tǒng)計，城區(qū)內約有洗車店近百家，用水量是一個相當龐大的數字。

設備組成、性能特點

小型洗車場洗車廢水處理設備殼體采用Q235A鋼板制作。

設備防腐環(huán)氧煤瀝青，漆膜厚500um

（1）格柵井

     設置目的：在污水進入調節(jié)池前設置一道固定格柵，用以去除污水中的軟性纏繞物、較大固顆粒雜物及飄浮物，從而保護后續(xù)工作水泵使用壽命并降低系統(tǒng)處理工作負荷。

  設置特點：格柵井設置為地下式鋼制結構，固定格柵采用一道。

（2）調節(jié)池

設置目的：污水經格柵處理后進入調節(jié)池進行水量、水質的調節(jié)均化，保證后續(xù)生化處理系統(tǒng)水量、水質的均衡、穩(wěn)定。

生物接觸氧化處理裝置又稱為淹沒式生物濾池，生物接觸氧化法即在池內充填惰性填料，將已經預先充氧曝氣的污水浸沒并流經全部濾料，山東廢水處理設備，污水中的有機物與填料上的生物膜廣泛接觸，在微生物的新陳代謝的作用下污染物得到去除。淹沒式生物濾池的另種形式是在池內設有人工曝氣裝置，一體機洗車廢水處理設備，向池內充氧并起攪拌與混合作用，一體機食品廢水處理設備，污水流經填料與生物膜接觸，相當于在活性污泥法曝氣池內充填了供微生物附著棲息的填料，因而又稱接觸曝氣法。

接觸氧化池的填料要求比表面積大、空隙率大、水阻力小、性能穩(wěn)定。垂直放置的料蜂窩管填料比表面積大，一體機造紙廢水處理設備，單位填料上生長的生物膜數量較大，因而曾被廣泛采用。但這種填料各蜂窩管間各不相通，當負荷增大或布水均勻性較差時，則易出現(xiàn)堵塞；此時若加大曝氣量，又會導致生物膜穩(wěn)定性變差，周期性的大面積剝離，凈化功能不穩(wěn)定后來人們研究開發(fā)了塑料規(guī)則網狀填料。

小型洗車場洗車廢水處理設備處理程度劃分

現(xiàn)代污水處理技術，按處理程度劃分，可分為一級、二級和三級處理。

一級處理，

主要去除污水中呈懸浮狀態(tài)的固態(tài)污染物質，物理處理法大部分只能完成一級處理的要求。經過一級處理的污水，BOD一般可去除30%左右，達不到排放標準。一級處理屬于二級處理的預處理。

二級處理，

主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(BOD，COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標準。

三級處理，

進一步處理難降解的有機物、氮和磷等能夠導致水體富營養(yǎng)化的可溶性無機物等。主要方法有生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂率法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲分析法等。

服務承諾

（1）嚴格按需方的要求，保證進度，保證質量完成項目。

（2）凡是我方提供的所有材料以及整體工程，洗車廢水處理設備哪里有，均實行 12 個月免費保修，洗車廢水處理設備效果，該保修期自整體項目zui終竣工驗收合格之日起計算。

（3）凡屬我方承包范圍和內容的項目，我方在接到修理通知的4小時內給予答復，迪慶洗車廢水處理設備， 48小時內必須派人修理。

（4）我方承諾，洗車廢水處理設備原理，對工程質量終身負責。我方將*以優(yōu)惠的價格提供備品備件，以及將具有產權、生產和銷售的主要部件、備品備件、易損件等，作為備件存放于需方現(xiàn)場的。

（5）我方承諾將終身維護，并以優(yōu)惠的價格（成本價）對本工程項目提供修理服務，并在處理方案中專項列明此收費標準作為將來訂立合同的依據，以保障本工程得于正常使用。

（6）如果我方未按需方的要求提供具體詳細的服務收費標準，需方可按本項目其他供方提供的服務收費標準或者按需方審計部門審核確認的成本價格且以就低不就高的原則確定我方應提供的所有服務收費標準。