旋槳式流速儀
型號：LS25-1
支承系統(tǒng)乃是一個(gè)精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)。支承系統(tǒng)的重要元件是一對單列向心推力球軸承，安裝在固定不動(dòng)的旋槳軸的前部。球軸承之間用內(nèi)隔套和外隔套分開，其內(nèi)圈及內(nèi)隔套借壓帽固緊在旋槳軸上，其外圈及外隔套則套在軸套的圓柱孔內(nèi)，這樣，便構(gòu)成了一個(gè)完善的支承系統(tǒng)。

詳細(xì)介紹

旋槳式流速儀
型號：LS25-1

LS25-1型旋槳式流速儀主要用于測定一般河流、渠道、水庫、湖泊等過水?dāng)嗝嬷蓄A(yù)定測點(diǎn)的水流平均速度，從而確定該斷面的流量。

二、主要技術(shù)指標(biāo)

1．測速范圍：Ｖ=0.06~10m/s

2．工作水深：一般不大于24m；

3．工作水溫：0~40℃；

4．工作水質(zhì)：淡水(含有不過分的礦物質(zhì)）或含有泥沙的渾水；

5．連續(xù)工作的累計(jì)時(shí)間:8h；

6．儀器的起轉(zhuǎn)速度:V0≤0.05m/s

7．檢定公式的均方差:m≤1.5％

8．槳葉螺距：250mm；

9．每二次信號間槳葉的轉(zhuǎn)數(shù)：20轉(zhuǎn)

三、工作原理及計(jì)算方法

LS25-1型的工作原理是：當(dāng)水流作用到儀器的感應(yīng)元件——槳葉時(shí)，槳葉即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，水流越快，槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)越快，轉(zhuǎn)速與流速之間存在著一定的函數(shù)關(guān)系，即V=f(n)。所以說，確定水的流速，實(shí)際上只要準(zhǔn)確的測出儀器槳葉的轉(zhuǎn)數(shù)及相應(yīng)的時(shí)間就行了。假定儀器的臨界速度為Vk，實(shí)驗(yàn)表明，在Vk以下至起轉(zhuǎn)速V0之間，函數(shù)是曲線形式，Vk以上則是線性關(guān)系。

每架儀器檢定結(jié)果，均附有曲線圖和如下的檢定公式：

V=bn+a

式中：V——流速(m/s)；

n——槳葉回轉(zhuǎn)率(轉(zhuǎn)速)，等于槳葉總轉(zhuǎn)數(shù)“N”與相應(yīng)的測速歷時(shí)“T”之比，即n=N/T；

b——水力螺距(對應(yīng)于原標(biāo)準(zhǔn)的K)，單位是m；

a——儀器常數(shù)(對應(yīng)于原標(biāo)準(zhǔn)的C)，單是m/s；

b值和a值與槳葉的螺距和支承系統(tǒng)的摩擦阻力等因素有關(guān)，因此對該部分的零件務(wù)必小心地使用和仔細(xì)的養(yǎng)護(hù)，否則將會影響到流速測驗(yàn)的準(zhǔn)確度。

水流速度的測定，實(shí)際上乃是測量在預(yù)定時(shí)間內(nèi)流速儀的槳葉被水流沖動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)數(shù)。槳葉的轉(zhuǎn)數(shù)是利用儀器的接觸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為電脈沖信號，經(jīng)由導(dǎo)線傳遞到水面部分的計(jì)數(shù)儀器來計(jì)算的。槳葉每轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)，接觸機(jī)構(gòu)接觸一次，計(jì)數(shù)儀器即發(fā)計(jì)一次信號，測量者統(tǒng)計(jì)此信號數(shù)，并乘上20倍數(shù)，即得流速儀槳葉的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)。用停表記錄該轉(zhuǎn)數(shù)相應(yīng)的測速歷時(shí)“T”，并以歷時(shí)“T”除轉(zhuǎn)數(shù)“N”，即得旋槳的回轉(zhuǎn)率“n”。zui后，把此回轉(zhuǎn)“n”乘以水力螺距“b”，并加上儀器常數(shù)“a”，即得實(shí)測流速。

如果流速小于臨界流速Vk，則可在放大的曲線圖上直接根據(jù)旋槳轉(zhuǎn)速“n”查得流速。

為了避免流速脈動(dòng)對測速成果的影響，因此，測速歷時(shí)一般不得小于100秒，是根據(jù)各河流的特性，通過試驗(yàn)，進(jìn)行分析，予以確定。

四、儀器結(jié)構(gòu)
LS25-1型的主體結(jié)構(gòu)可分為旋轉(zhuǎn)部件、身架部件和尾翼部件等三個(gè)部件。詳見儀器結(jié)構(gòu)圖。

（一）旋轉(zhuǎn)部件按其工作原理分為感應(yīng)和接觸機(jī)構(gòu)兩支部件。

1．感應(yīng)支部件：由感應(yīng)元件——槳葉(1)及其支承系統(tǒng)——軸套（2）、右旋螺絲套（8）、壓帽（32）、球軸承（31）、外隔套（30）、內(nèi)隔套（29）和旋槳軸（28）等所組成。槳葉是由PC工程塑料制成，為一雙葉的螺旋槳。支承系統(tǒng)乃是一個(gè)精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)。支承系統(tǒng)的重要元件是一對單列向心推力球軸承，安裝在固定不動(dòng)的旋槳軸的前部。球軸承之間用內(nèi)隔套和外隔套分開，其內(nèi)圈及內(nèi)隔套借壓帽固緊在旋槳軸上，其外圈及外隔套則套在軸套的圓柱孔內(nèi)，這樣，便構(gòu)成了一個(gè)完善的支承系統(tǒng)。